C'est un dur boulot mine de rien. :s

Tu comptes le faire faire??

Jamais
Je fais rien faire en garage.
donc pour le faire ca sera à deux
pts95 et moi meme sauf si il veut pas se dont je doute vu que c'est `prévu` si on peut dire ça comme ça .
J'aime bien savoir dans quoi je roule donc je laisse pas ma caisse à des inconnus .

Et au moins j'apprend

Je remercie pts95 pour son aide et sa patience desfois je dois etre chiant

Le voilà

Bof bof le train arrière il es tordu il me semble ( je te l'achete 15 € )je rigole
Très bon achat vivement des petites photos du montage ...

pas avant avril par contre pour les photos.
Et tu m'as fait peur tu es fou

Ton train AR on dirait un bras de Robocop...

? ???

C'était une blague...

question a 2 balles 50 ???
pourquoi le bras de droite est plus large ?

tu peut deja enlever tes capteurs d'abs tu n'en as pas besoin, j'ai enlever aussi la plaque qui protege les disques. du poids en moins
sinon oui il te manque le tuyau qui va du repartiteur a l'etrier coté passager.

sinon trés bon achat

sur le frein a mains tu as bien fait de recuperer la plaque qui tient les cables car il me semble que les trous sont un peu plus gros que sur l'xsi

alors le coup du bras plus gros j'ai rien tilter

sinon
oui le frein a main j 'ai tout
et effectivement les boules sont théoriquement plus grosse que sur la xsi

Et les capteurs et plaques vont sauter ca c'est sur mais pour le moment ca sert de support ils se sont déjà plié un peu donc c'est mieux que sur les disques

et il me manque donc la durite dur entre répartiteur et le flexible.
Et il me faut aussi une durite qui va jusqu'au répartiteur depuis la caisse c'est bien ça ?
et l'autre qui est sur la xsi va bien c'est tout bon ce que je viens de dire?

Ça me semble OK en tous cas.

Pareil, la durite qui court le long de la traverse avait été coupé, surement parce qu'elle se refixe à la caisse (ça devait gèner au démontage).

Les tôles derrière les disques, les caches poussière, pas vraiment utile et inestétique, je les ai viré aussi ainsi que les capteurs abs.

Bon montage

ok donc il me faut deux durites c'est bien ça ?
celle jusqu'au repartiteur depuis la caisse d'environ 80 cm
et l'autre du répartiteur au fléxible ?

bah c'est peut etre moi
mais sur la premiere photo
le bras a droite ( parce que je ne sais pas comment l'appelé autrement )
a l'air plus large que lautre




PS : les bras pour moi c'est les 2 truc au bout des 3 barres

j'espere que vous ne serez pas impressionné face a mon vocabulaire tchnique tres complet

Celle qui va du répartiteur `à la caisse` fait plus dans les 2m50 que 80cm. Elle va jusque sous les pieds du conducteur à l'avant.

Si tu veux j'ai les ref peugeot pour la durite le long de la traverse et les deux grandes sous le plancher en Peugeot, chez Citron c'est moins cher je pense.

C'est le terme aproprié, ce sont des bras tirés (suspension à bras tirés).

Je veux bien les réferences .
Mais ils me faut celles sous la caisse?
Vous ne m'avez pas parler de celle là avant je comprend plus trop :d