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betamandu63

metra83 a écrit:

c'était pour l'humour je fais un paquet de fautes de frappe moi :cagoule:

juste de (re)verser une jante :bourrer:

bref, pas grave, bon courage pour la suite, pour le becquet ça se trouve pour pas trop trop cher, après il y en a 2 sortes, ceux qui se vissent sur la vitre arrière (et il te faut un trou dans la vitre forcement), et ceux qui ne se vissent pas dans la vitre, juste de chaque coté du hayon (avec une vitre non trouée du coup)

je te dis ça que tu ne te retrouve pas avec le mauvais becquet :bien:

merci de toutes ses infos :kakashi:

me faudra un a 2 trous (j'en est deux dans la vitres arrieres)

metra83

betamandu63 a écrit:

metra83 a écrit:

c'était pour l'humour je fais un paquet de fautes de frappe moi :cagoule:

juste de (re)verser une jante :bourrer:

bref, pas grave, bon courage pour la suite, pour le becquet ça se trouve pour pas trop trop cher, après il y en a 2 sortes, ceux qui se vissent sur la vitre arrière (et il te faut un trou dans la vitre forcement), et ceux qui ne se vissent pas dans la vitre, juste de chaque coté du hayon (avec une vitre non trouée du coup)

je te dis ça que tu ne te retrouve pas avec le mauvais becquet :bien:

merci de toutes ses infos :kakashi:

me faudra un a 2 trous (j'en est deux dans la vitres arrieres)

autant pour moi, je sais plus si c'est 1 ou 2 trous, enfin il y en a un qui se vis sur la vitre arrière et un qui ne se visse pas dans la vitre arrière quoi :bien:

betamandu63

tous est noté reste plus qu'a trouver :bien:

Catal

a la casse a chateaugay y'a une xsi, t'a qu'a demandé

betamandu63

Catal a écrit:

a la casse a chateaugay y'a une xsi, t'a qu'a demandé

merci du tuyau moi qui voullait trouver une autre 106 pour monter rallye,circuit :cagoule:

betamandu63

barre anti-rapprochement a la maison

une fois monter :bien:

moteur pratiquement fini reste a monter la ligne groupe N des que je l'aurais recu et acheter une eprom (des que j'ai quelques sous)

betamandu63

voiture assurée :bien:

lundi la ligne arrive normalement :inlove:

betamandu63

cherche ligne groupe N complete acier ou inox sans pare-flamme (pas trop cher) tous sa a cause d'un faux plan :rouge:

tazracing

tu as trouvé tes reniflards et durites? dommage pour la ligne j'ai tout vendu il y a pas longtemps

betamandu63

tazracing a écrit:

tu as trouvé tes reniflards et durites? dommage pour la ligne j'ai tout vendu il y a pas longtemps

oui j'en est trouver pour 0e :inlove:

si tu sais une ligne par trop cher je prend (toi qui connait plein de monde qui on des xsi) :bien:

betamandu63

se soir sortie de l'xsi :bien:

operation l'heure marche plus

photo lundi j'ai enfin une ligne groupe N omp
le bruit et simpa :inlove:

la voiture a encore un moux avant les 3500tr/min donc vivement l'eprom :wilo:

Catal

ne t'attend pas avoir du couple en dessous de 3500, c'est qu'un 1400

betamandu63

Catal a écrit:

ne t'attend pas avoir du couple en dessous de 3500, c'est qu'un 1400

meme avec une eprom? :blague:

j'aimerais bien un debut de plage d'utilisation a 2500tr/min :cagoule:

XS-FURY

betamandu63 a écrit:

Catal a écrit:

ne t'attend pas avoir du couple en dessous de 3500, c'est qu'un 1400

meme avec une eprom? :blague:

j'aimerais bien un debut de plage d'utilisation a 2500tr/min :cagoule:

ben avec une bonne optimisation çà peut le faire je penses.

J'ai un 1400 non cata, ligne inox, silencieux Omp 76, 4/2/1 et Eprom by Ced43. Elle part dès 2500tr/mn :dentier:

(à noter que je tire long, j'ai la boîte de mon XS en attendnat de refaire mon 14*60

)

betamandu63

merci de l'info

Catal

c'est sur qu'avec l'éprom ca part plus tot, mais c'est pas un mazout, faut pas oublier que le régime de couple max est entre 4500 et 5000 tr/min

betamandu63

Catal a écrit:

c'est sur qu'avec l'éprom ca part plus tot, mais c'est pas un mazout, faut pas oublier que le régime de couple max est entre 4500 et 5000 tr/min

oui je comprend bien

betamandu63

comme promi photo:

Calay42

Je sais pas pourquoi, je trouve la face avant trop jolie! :inlove:

Catal

je persiste en disant que le béquet arrière casse la ligne de la voiture

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