Stop les gars svp
On part dans le hs! Le jp4 est une histoire ancienne maintenant
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| [jarodxsi/Infframan] xsi 1.4l 92 hybride s16 http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=101&t=8879 |
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| Auteur: | jarodxsi [ Mardi 25 Mars 2014 19:25 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] futur pistarde! 1.6 16v tu5jp4 |
Stop les gars svp On part dans le hs! Le jp4 est une histoire ancienne maintenant
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| Auteur: | momo6487 [ Mardi 25 Mars 2014 19:34 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] futur pistarde! 1.6 16v tu5jp4 |
ET vous en avez fait quoi du Jp4? 
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| Auteur: | jarodxsi [ Mercredi 26 Mars 2014 6:38 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] futur pistarde! 1.6 16v tu5jp4 |
J'ai une personne qui vient samedi le voir 
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| Auteur: | momo6487 [ Mercredi 26 Mars 2014 7:03 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] futur pistarde! 1.6 16v tu5jp4 |
D'ac
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| Auteur: | jarodxsi [ Jeudi 27 Mars 2014 11:11 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] futur pistarde! 1.6 16v tu5jp4 |
  Alors le calculo est débloqué et c'est un L4
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| Auteur: | mat_pass [ Jeudi 27 Mars 2014 11:15 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] futur pistarde! 1.6 16v tu5jp4 |
belle  du coup tu adaptes ton faisceau moteur pour le faisceau habitacle ? |
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| Auteur: | jarodxsi [ Jeudi 27 Mars 2014 11:37 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
Oui, d'ailleur, je veux bien des renseignements sur la modif du faisceau moteur!? Je pense qu'il faut qu'on découpe pour ressouder celui de la xsi? non? Faut que je regarde dans les tutos
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| Auteur: | jarodxsi [ Jeudi 27 Mars 2014 11:42 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
viewtopic.php?f=92&t=23011  
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| Auteur: | mat_pass [ Jeudi 27 Mars 2014 11:45 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
j'ai fait cette modif, j'en ai chié comme pas possible... Le tuto est pas mal fait, si tu veux j'avais pris plein de notes, fait des schémas et des repérage. Si ça t'intéresse je te les scanne et te les envoie |
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| Auteur: | jarodxsi [ Jeudi 27 Mars 2014 11:52 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
Ah mais oui que ça m'interresse 
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| Auteur: | mat_pass [ Jeudi 27 Mars 2014 11:57 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
ce que j'ai fait : Je suis allé en casse, j'ai pris 2 prises rondes (les grosses) que j'ai coupé. Et j'ai raccordé mes 2 faisceaux avec ces prises. Tu te rendra vite compte que même si les prises peuvent de brancher, il y a pas mal de contacts qui ne tombent pas en face les uns des autres. Il faut que tu prennes le temps, le multimètre, du scotch papier... J'essaie de tout te poster ce soir. |
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| Auteur: | jarodxsi [ Jeudi 27 Mars 2014 12:39 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
Nickel
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| Auteur: | Calay42 [ Jeudi 27 Mars 2014 12:55 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
Sinon y a Versace qui a fait ou est en train de faire ce swapp, donc il pourra sans doute répondre à tes questions.
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| Auteur: | mat_pass [ Jeudi 27 Mars 2014 14:00 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
Certains (comme saxostu) ont pris l'ensemble du faisceau et le TDB de la saxo, c'est une autre solution, pas trop économique, mais fonctionnelle. C'est juste du temps à passer, être bien méticuleux mais ça se fait ! |
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| Auteur: | tibb69 [ Jeudi 27 Mars 2014 15:39 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
J ai fait une correspondance d un faisceau 3broches pour monter sur xsi mais pas tester parce que versace est pas certains d avoir un calculo débloquer. |
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| Auteur: | versace [ Jeudi 27 Mars 2014 17:41 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
Calay42 a écrit: Sinon y a Versace qui a fait ou est en train de faire ce swapp, donc il pourra sans doute répondre à tes questions. Oui mais c'est tibb qui a fait la correspondance J'avais deja vu ce tableau mais je crois bien qu'il n'y a pas le faisceau 3 broches donc pas utile malheuresement 
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| Auteur: | mat_pass [ Jeudi 27 Mars 2014 17:46 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
bon, voilà comment j'ai procédé : Faisceau moteur 1 broche, j'ai coupé la prise ronde :  Et pareil sur le faisceau entre le tableau de bord et le reste de la caisse, COUIC la grosse prise ronde. Chaque fil est repéré avec un numéro sur scotch papier, bien sûr les faisceaux séparemment. A coté, sur une feuille, j'ai noté l'intitulé de chaque fil. C'est important parce que les numéros inscrits sur les fils ne correspondent pas forcément. Attention, c'est très long à faire ça  J'ai pris 2 prises rondes, coupées en casse. Pareil, repérer chaque fil un à un. Conseil : ne pas couper les fils tous à a même longueur, c'est plus pratique. On prend nos 2 tableaux, on relie les numéros et on commence à souder broche par broche les prises rondes. Chaque fil est vérifié. Gaine thermo + chaterton. A la fin, ça donne ça  Tu as une 2ème boite à fusible dans les saxo, sous le compartiment moteur. Mais tu n'as pas forcément besoin de tous les fusibles. Par exemple, la pompe à essence est protégée par un fusible sur le tableau de bord, donc pas la peine de remettre celui dans le compartiment moteur. En tout, j'ai ajouté que 2 fusibles (relai double et lambda). J'ai pas mis les lignes K et L (prise diag), ni la marche arrière (supprimé). Au niveau des notes utilisées : Brochage de la grosse prise du calculateur (ne te servira pas dans ton cas, mais peut servir à d'autres) : http://mathieupassenaud.fr/photos/106%2 ... 7-0001.jpg http://mathieupassenaud.fr/photos/106%2 ... 7-0003.jpg L'affectation des fusibles dans le compartiment moteur : http://mathieupassenaud.fr/photos/106%2 ... 7-0002.jpg Ma prise de notes pour les prises rondes (si tu veux t'en inspirer) : http://mathieupassenaud.fr/photos/106%2 ... 7-0005.jpg En bas, j'ai mis la grosse prise carrée du tableau de bord. C'est tout ce que j'ai retrouvé. Il a fallu pas mal de patience pour tout repérer, une fois que c'est fait tu n'as plus qu'à relier les points ! Ce qui m'a surpris par rapport au tuto sur le forum, c'est que peu de broches tombaient en face les unes des autres entre mes deux prises rondes. C'est donc pour ça que j'ai tout coupé et pris 2 autres prises. Pendant le chantier :  Prends ton mal en patience, sois méticuleux et vérifie tout 2 fois avec les 2 RTA sous le nez. Ne prends pas forcément le numéros de fil comme repère mais directement les broches aux capteurs et calculateur. |
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Jeudi 27 Mars 2014 18:21 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
le 3 broches est plus chiant à adapter, je l'ai fait pour un moteur de saxo 1L4 L4 à mettre sur une ax. la je viens de faire un 1L6 100cv pour ax également et j'ai pré-cablé celui de many (S16 1broche) ça se fait et il faut être patient. si besoin je peux te le faire pour un petit prix
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| Auteur: | versace [ Jeudi 27 Mars 2014 22:56 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
Si jamais tu veux tester la correspondance de tibb69,tu m'envoies ton calculateur et j'essaye en live si il est bien débloquer
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| Auteur: | jarodxsi [ Vendredi 28 Mars 2014 14:34 ] |
| Sujet du message: | Re: [jarodxsi/Infframan] xsi s16 |
Merci mat
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