Pour ma part, j'ai un bruit typique de cardan côté droit (clac clac qui varie en fonction de la vitesse et des appuis).
J'ai changé triangles, coupelles, biellettes et cardan, et toujours ce bruit
Prochaine étape : je change ma jambe de force pour exclure la possibilité que ce soit le roulement de mort.

Ah oui j'oubliais, j'ai changé roulement et moyeu avant gauche rien n'a changé

Vais devoir la lever et reregarder mais je trouve rien en jeu


Calay, essaye de vidanger ta boite et regarde sur l'aimant les débris si t'as pas des morceaux de dent de diff collé dessus, j'avais un bruit de cardan quand je cassais un diff

Ah m**de, j'ai justement ma boite qui fait un bruit de taré,
je m'attends à ce qu'elle me lâche d'un moment à un autre.

Satané MA et sont petit differenciel

Je pense changer ma jambe de force ce weekend, et en profiter pour vidanger l'huile de boite.

Comment je peux voir si j'ai des morceaux de diff cassé ?

Tout simplement en regardant ton aimant sur le bouchon de vidange

Après sur les MA il y a toujours un peu de dépôt.

Du depot oui, des bout de dents ... moins normal

Enfin tellement de chose peut faire ce genre de bruit ....

Oui mais c'est simplement pour pas qu'il s'inquiète s'il voit un peu de limaille

Oui c'est vrai, ca limaille ,beaucoup ces boites tant qu'il y a pas de morceaux collé sur l'aimant a va

Bon ben je vais essayer de regarder ça demain matin.
Je prendrais des photos des différents débris que je trouverai

Concernant l'origine du bruit, je commence sérieusement à sècher :

• Triangles changés
• Crémaillère changée
• Biellettes changés
• Coupelles changées
• Jantes et pneus changés
• Cardan changé
• Support moteur changé

Bref, je vais tester avec une autre jambe de force afin de tester moyeu et roulement.
Si résultat non concluant, je changerai alors la boite

6 mois plus tard et 695 km de fait seulement, toujours ces satanés vibration en freinant.... je vois pas du tout d’où ça vient comme j'ai pas du tout le temps, elle ce repose, ce matin j'ai rechargé la batterie et fait un tour avec, 2 mois qu'elle avait pas bougée la pauvre

J'ai changé les colonnette d’étrier cet aprem' voir ..... pareil je sens que je vais changer tout les trains roulant et basta, enfin le jour ou j'aurai le temps surtout, suis en plein travaux maison donc ...

Je suis l'avancé des travaux pour la maison, au top

C'est pas disques qui sont voilà pour le freinage ?

Ben ils sont que 600km je vais inter-changer avec ceux de la 206 qui a les même disque plaquette voir au cas ou les neuf soit voilé ....

Quand j'aurais le temps, c'est à dire vers septembre, je démonte complétement le train avant voir ce qui cloche ...déjà l'arrière vibre plus

Pour les travaux j'attaque l’extérieur là, terrassement et clôture

Je sors de ma grotte et j'ai du nouveau, j'ai trouvé l'origine de ces vibrations après avoir quasiment tout changé sur cette auto depuis l'année dernière ...les disque pourtant neuf étaient voilé d'origine donc voila tout roule enfin presque, me faut changer les jantes voilé ( j'ai récupéré 4 jantes d'xsi ) et là ce sera top

C'est peut être le rodage des disques qui les a voilé . J'avais une copine qui avait du changer 3 fois de paire de disques, à chaque fois elle les voilait en tapant dedans comme s'ils avaient déjà 2000 bornes quand elle les montait

Je pense pas, je fais super attention justement a y aller doucement au tout début, c'est la première fois que je voile des disques hors circuit bien sur j'ai aussi changé de marque vu que celle habituel n'était plus dispo... on verra bien si ça recommence mais là je sors bien plus souvent en qu'avant

Bon je vais devoir me séparer de ma belle, ça me fend le cœur mais bon pas le choix je pense

Ah merde ça craint depuis le temps que tu l'as ! Que pasa ? Coup de bambou des impôts?

c'est vrai que ça peut piquer