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| [Julien63] 106 XSI 1.4l swap S16 Gris Futura http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=101&t=15089 |
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| Auteur: | El nano [ Jeudi 29 Novembre 2007 8:59 ] |
| Sujet du message: | |
Elles sont assez rares de cette couleur, en tous cas je la trouve bien jolie Encore une belle acquisition
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| Auteur: | jb008 [ Jeudi 29 Novembre 2007 9:33 ] |
| Sujet du message: | |
c est vrai qelle est propre et en plus full stock |
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| Auteur: | Julien63 [ Jeudi 29 Novembre 2007 12:59 ] |
| Sujet du message: | |
Merci les gas. En plus le prix était plus que correcte |
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| Auteur: | franfran [ Jeudi 29 Novembre 2007 13:37 ] |
| Sujet du message: | |
tres belle ton auto de cette couleur |
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| Auteur: | Ced43 [ Jeudi 29 Novembre 2007 15:15 ] |
| Sujet du message: | |
Enfoiré de Juju de mer**
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| Auteur: | JBxsi16 [ Jeudi 29 Novembre 2007 18:27 ] |
| Sujet du message: | |
Full stock c'est sympa |
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| Auteur: | Julien63 [ Vendredi 30 Novembre 2007 1:05 ] |
| Sujet du message: | |
C'est claire que le TU de chez peugeot a bruit bien particulier. Il me manquait. Ced je m'en douté un peu même, si du coup j'ai plus trop de tune (réparation MI16 et la maison en plus dans le budget) je ne pouvais pas laisser passer cette ocasion du Lion. Merci a Sneed pour ceux qui le connaisse. |
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| Auteur: | Julien63 [ Vendredi 30 Novembre 2007 1:14 ] |
| Sujet du message: | |
Et es que l'on peu me confirmer que du 266x22 de S16 passe dans les 14 d'origine? Merci car je trouverai enfin une utilisation à ce freinage qui traine chez moi depuis 2ans. |
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| Auteur: | tazracing [ Vendredi 30 Novembre 2007 8:24 ] |
| Sujet du message: | |
salut julien oui ça passe mais il ne faut pas mettre les plombs d'equilibrage a l'interieur car ça va frotter. sinon trés belle auto |
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| Auteur: | Julien63 [ Vendredi 30 Novembre 2007 13:04 ] |
| Sujet du message: | |
Pour le prix, je vais dire moins chère qu'une accidenté sur ce forum. Mais elle a quand même beaucoup d'entretien à faire. Elle a un problème de carburation : le programme c'est nettoyage injecteur et changement filtre a essence. La boite fait un bruit de roulement. Les vitesses ne sautent pas, mais il y a un roulement HS. L'ancien proprio m'a dit que le bouchon de remplissage de la boite a été collé par un garagiste avec un produit assez puissant. J'ai ne me suis pas posé trop de question pour l'instant. Elle a le voyant diag qui s'allume quand je vien de démarré puis il s'éteint en roulant. Il faut que je fasse la manipe pour consulter les defauts. Il y a les freins avant HS. La peinture du toit, de la juppe avant et une petite fissure sur la juppe arrière. Elle a 2 ptits pocs sur le capot et sur la porte passager. L’intérieur nikel. Je pense que j’ai fait le tour. A si la trappe a essence à 90° particularité de cette auto. |
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| Auteur: | Herr-V [ Samedi 01 Décembre 2007 0:22 ] |
| Sujet du message: | |
très jolie XSi |
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| Auteur: | Jeggad [ Samedi 01 Décembre 2007 13:32 ] |
| Sujet du message: | |
Je vois pas la pompe à essence qui va avec? Elle est hors champ sur la photo? |
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| Auteur: | Julien63 [ Samedi 01 Décembre 2007 22:05 ] |
| Sujet du message: | |
C'est clair qu'elle a l'aire de sucer la garce. Je ne l'ai que depuis lundi soir mais le plein fonds à vu d'oeil. Je ferait le calcule pendant le mois de décembre de ça conso moyenne. Sur l'ODB la conso instantané est donnée en MPG: Miles Par Gallon. Pour convertire de tête ça prends un ptit moment. Ils sont fous ces ricains. |
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| Auteur: | Wiloskill [ Samedi 01 Décembre 2007 22:07 ] |
| Sujet du message: | |
Le retour de la sebeuh mobile, mais en changeant de proprio.
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