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MessagePosté: Mercredi 23 Avril 2008 19:47 
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pour le rabaissement je c'est pas tros quoi mettre pour la hauteur


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MessagePosté: Mercredi 23 Avril 2008 19:51 
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Ca dépend des amortos que tu veux, du comportmetn de ta voiture, de la hauteur...
Privilégie des -45 eibach pour du bilstein et du -30 eibach pour du kayaba par exemple
Je te dis ça par rapport à ce que j'ai pu tester ;)

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MessagePosté: Mercredi 23 Avril 2008 19:54 
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ba pour l'instant ça serais du bilstein b6 en amorto mais pour les ressort j'hesite je voudrais au moin -30 ou -40


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MessagePosté: Mercredi 23 Avril 2008 19:56 
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Inscription: Mardi 09 Novembre 2004 21:53
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Elle est quand même bien haute, je te conseillerai du -45 eibach, c'est ce que j'ai et ça pose bien sans non plus racler tout ce qui traine sur la route


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MessagePosté: Mercredi 23 Avril 2008 19:58 
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et en taille de pneu tu est en combien


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MessagePosté: Jeudi 24 Avril 2008 21:14 
avec du B6 jte conceil aussi -45 car avec les B6 la caisse du mal a descendre...


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MessagePosté: Jeudi 24 Avril 2008 21:15 
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comment ça du mal a descendre


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MessagePosté: Jeudi 24 Avril 2008 21:17 
ben ce sont pas des amortisseur a bain d'huile ( comme d'origine ) du coup la compression est plus dur sur du B6 et donc ta voiture a du mal a se rabaisser... avec des ressort -30 tu rabaisse de 21mm a peut près donc si tu ve rabaisser de 30 voir un poil plus met des ressort de -45


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MessagePosté: Jeudi 24 Avril 2008 21:21 
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ok merci du conseil je vais reflechir a tous ça


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MessagePosté: Jeudi 24 Avril 2008 21:23 
moi jte dit ca sur ma 106 quiksilver je voulais rabaisser de -30 avec mes B6 et au final ben j'ai racheter des ressort -45... si ca peut t'éviter de redémonter...


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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 21:10 
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salut tres jolie so'6 on dirait la mienne que j'ai vendu il n'y a pas si longtemps mais que je regrette deja tu la reproduit exactement comme la mienne sa fait plaisir si tu arrive a retrouver mon sujet tu pourrait la voir


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 Sujet du message: boite hs
MessagePosté: Mardi 10 Juin 2008 17:50 
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Localisation: sainte maure (37)
voila la nouvelle ce matin en allent au taf apparition de cognement
j'ai soulevé une roue et je l'ai fait tourner et un coup elle tourné librement un coup elle été dur


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MessagePosté: Mardi 10 Juin 2008 20:47 
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Pas de chance :cry: , démonte ta boite et regarde ce qui à morfler car j'ai pas mal de pièce d'avance :p1 . Donc elle est peut être refesable.


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MessagePosté: Mercredi 11 Juin 2008 10:34 
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Localisation: sainte maure (37)
j'avé prevu le coup j'en est acheté une il y a 15 jours car celle qui est deçu avé les roulement de fatigués
je l'ouvrirais quand l'autre sera monté


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MessagePosté: Samedi 14 Juin 2008 17:43 
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verdict les satelites de differentielles sont mort


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MessagePosté: Samedi 14 Juin 2008 17:44 
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Comme bien souvent; elle est monté cette nouvelle boite.


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MessagePosté: Samedi 14 Juin 2008 21:50 
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demain mes elle ne roulera pas encor car je veu d'autre petit truc dessus


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MessagePosté: Lundi 16 Juin 2008 21:50 
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Localisation: sainte maure (37)
voila ce week montage de la boite reglage du jeu au soupapes et montages des silents-blocs powerflex et demain photo des degats de la boite


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MessagePosté: Mardi 17 Juin 2008 16:05 
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Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
:miam:

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Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

Mon ex pistarde : viewtopic.php?t=6532


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MessagePosté: Mardi 17 Juin 2008 18:31 
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Messages: 1088
Localisation: Bourges
un peu en retard mais super belle ta 106 niquel :bien:
moin cool le coup de la boite mais t'avais anticipé chapeau +1
9a calque avec les cyclone carement :bien: vivement que tu la rabaisse elle ne demande que ça :kakashi:

_________________
LES FEMMES C'EST COMME UN MOTEUR , FAUT FAIRE CHAUFFER AVANT DE TAPER DEDANS!
2 xsi a la maison une en full stock et l'autre en prepa turbal!

XsiT: 106 Xsi prepa Turbale
Xsi full stock: 106 xsi full stock la blanchette

Runner forever......

XsiT PoWWaaa pshitttt!!!


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