Bonjour !!!
Alors voilà j'ai commencé il y a peu de temps le montage de ma 106 xsi en Gr N1. Je vais essayer de mettre à jour le post avec des photos et des commentaires des nouveaux travaux ...
S'il y a des connaisseurs, et que ce que j'envisage ou quoi n'est pas bon, dites le moi que je ne m'embarque pas n'importe où.
J'ai quelques bases mais je compte un peu sur vous aussi !!!
Voilà ma So6 Xsi "stock" !!!
La voici avec quelques modifs extérieures discrètes !!!
Et voilà un peu ce que j'ai commencé de faire !!!
Allègements primaires en enlevant les banquettes arrières puis un peu plus poussé en déblaxonnant et en ponçant le plancher, tapis enlevés, console centrale enlevée (je sais plus si j'ai le droit ça), rétro électrique remplacés par des manuels, portes allégées légèrement etc. L'extincteur est provisoire bien sûr. Rien que ça m'a pris pas mal de temps pour ceux qui savent ce que c'est !!!
En rouge c'est là ou j'aimerais souder pour renforcer l'intérieur. En sachant que je ne veux pas de la top N1 donc pas ressouder complètement la caisse comme le ferais matter mais souder l'essentiel !!! Arrête de sièges arrières, passages de roues arrières, console centrale (tunnel) etc ...
Et voilà les travaux réalisés récemment.
Baquets enfin montés et réglés sur les supports spécifiques à la 106. Les harnais sont fixés temporairement à l'arrière en attendant l'arceau.
La voiture avec attaches-capot
Et les baquets avec les harnais 6pts homologués FIA. Fixations spécifiques et latérales alu RRS. Les baquets ont été réglés avec mon futur co-pilote qui sera un peu plus reculé et plus "allongé" que moi.
Et la vue de dessous pour les contreplaques homologuées de 40cm2 et 3mm d'épaisseur. Elles ne sont pas soudées pour le moment.
A savoir qu'il a fallu faire gaffe à la réglementation pour tout ça car très stricte. Surtout au niveau des angles formés par les harnais.
