c'est neuf

Voilà un beau colis qui me fait envie . Même sis ça doit piquer un peu

ouaip

dernier achat avant looooongtemps pour la 106 (465€ frais de port compris ) bien que je dépensait pas grand chose à la base, mais bon c'est toujours une somme.

Y a intérêts à ce que çà me dure un pti moment (et surtout que çà ne me défonce pas le dos )

Tu les as acheté où stp ?

ici

http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDSite=EGR465464EJ4EG1E


Bon, je suis en galère, j'ai réussi à enlever les bras (non sans mal ), j'ai mis les roulements de 206, je pose un bras (nickel, limite il s'est enfilé tout seul ) par contre le 2e, dès que je passe le premier roulement, çà coince

bon, c'était notre 1er essai, et on viens de voir que l'autre coté c'est mis "easy", donc on enlève le bras, on vérifie, et un roulement de MORT

shiiit

on ré-enlève tout, on repose un roulement neuf, une nouvelle cale, on pose, et bip, re-roulement de ko, toujours le 2e, on a fini par comprendre que les roulements étaient tellement mort qu'ils ont fusionnés avec la traverse et qu'il appui au niveau du 2e roulement

donc là je suis en galère, je suis bon pour trouver un autre bras de 106 s16 (si quelqu'un à çà qui traîne, je suis preneur )

ou la pas cool
ovalisation du bras cela veut dire

pour t'aider tous les bras sont identiques ou quasi identiques
faut juste récupérer l'axe qui est plus court sur train à disques que tambour
et faut aussi faire attention si tu as abs ou non sinon faudra refaire les trous de fixation du capteur l'abs et meuler une partie ou s’insère le capteur abs

je crois aussi


ok merci, j'ai un sans abs

mais pour récupérer l'axe, je vais me renseigner si c'est trop galère, je vais choper un bras neuf et basta (je me suis trop défoncer le bras et passer trop de temps dessus ) merci

l'axe sort en tapant au marteau avec cale en bois ou rallonge de cliquet, je l'avais fait lorsque j'ai eu un souci pour sortir mes tambours sur ma sport, axe sorti tous sort bien

Les train ar et nos 106... Top qualiter quoi Bon courage a toi XS d'aislleurs le miens coter droit commence a etre ruiner

??????????

Change le de suite, sinon tu devra changer le bras également.
Vous allez voir la tête de la traverse

pareil le mien des deux coter , les roue sont orienter bizarre,

je vais mettre celui de ma 1.5d , avec mes barre de xsi

bague teflon sur ma s16 donc la piste et route bien défoncé sa mange, d'origine sur ma sport presque 200 000km, j'ai rien du tous.

justement, je me disait qu'en bague téflon, est ce que je serai passé dans le bras ovalisé ?

Est ce qu'au lieu de défoncer 2 roulement j'aurai pas tuer ma bague téflon ?!

Bref, le nouveau bras arrive apparemment dans la journée (sont rapide les mec ) je vous mes quelques photos cet après-midi

ok attendons les photos

ah c'est clair que si ovaliser c'est mort pour la bague teflon

Si ovaliser, les bagues (bronze ou teflon) et les roulements c'est pas bon. Car tout va s'user vite et mal

le nouveau bras est arrivé ce matin (commander hier après midi ) je vais aller le chercher en sortant du taf autant partir sur du propre et sûr

Donc, voici comment la 106 est depuis samedi matin (sauf quelle à plus de roue, forcément )


le train Ar à terre


je me suis fait un gabarit maison histoire de m'aider au remontage sur le décrantage que j'avais




vu que je garde aucune barre de torsion (vis pour les sortir rouillées, donc j'ai dû y aller à la sauvage


après un acharnement de plus de 2h, je me suis souvenu que notre ami Jeannot106 avait une astuce pour
retirer les couteaux de chaque coté : dépose barre stab ar
du coup c'est venu en 2mn


coté propre, çà a vécu


coté "Gordini", çà annonce


les 2 traverse cote à cote


mon coté propre (traverse jaune) et la nouvelle traverse


et mon coté "Gordini" (traverse jaune) et la nouvelle traverse (çà ce passe de commentaire )


inutile de dire que j'ai récupéré des roulements correct d'un coté, et de la poussière de roulements de l'autre


sur la traverse coté "Gordini" j'ai perdu au moins 1 ou 2mm par rapport à l'origine

bref, j'ai trop attendu et je comprends pourquoi le bras est ovalisé

Propre tous ça !!!!

C'est beau quand c'est tout neuf !