Bonjour,

La room, je suis tout beau tout nouveau dans cette habit xsi bleu miami.

Cette petite bleu est né le 27/04/1992, elle pèse 800Kg pour 100Ch.

Dépourvu d'un catalyseur, elle a su traversé le temps avec beaucoup de mal, du a un entretien pitoyable.

Mais depuis elle revient parmi les siens, dans une confrérie d'Xsi.

Reprise du véhicule le 11 mars 2011, sur le bon coin, 1500Euro donc voici la liste depuis des modifications effectué.

- pompe essence. (700euros)
- freins avant, enlèvement du fils mit en direct sur la pompe à essence, divers vérifications et expertise du véhicule pour les futures réparation. (200euro).
- bobine d'allumage (bosch), cordon d'allumage (beru), bougie senteur vanille, et le module d'allumage. (450euro)

- Boite à aire d'origine par un KAD avec écope (raceland je crois même-ci c'est pas top :/) (70 euro d'occaz)

- Puce PTS (25euro)

A venir et à faire:

(rdv garage le 17mai2011)

- Join moteur carter
- Changement de toute les sondes.
- ajout d'une plaque dans le moteur car je vois les soupapes
- collecteur inox "supersprint" + bande thermique (GT2i merci le forum)
- Odeur d'essence lorsque je fais le plein !!

Après le garage:

On corrige et on lui redonne un coup de jeune.
L'admission à revoir car sa touche le tuyau des freins :/ (là ou il y le liquide de frein)


Car dans 1 an elle va faire La Réunion, Ncaledonie, et reviendra par la Guadeloupe pour finir Martinique ou elle passera des jours d’asphalte heureuse

voilà

Place au photos:


On ne rigole pas de mes supers anti-brouillard jaune starky and hutch






Des Questions ?:

Merci pour ce fabuleux forum

Bienvenue
et félicitation pour ton acquisition et ce sauvetage

Vu comme çà elle a pas l'air trop mal ?
çà va te coûter des sous pour lui faire faire ces déplacement dans 1 an par contre

Bienvenue! Bravo pour le sauvetage comme dit XS. C'est vrai qu'elle à l'air très propre vu comme ça. Et elle va se régaler sur toutes ces îles

pas spécialement malheuresement

autant sur route, çà va être un régal (je parle pour Martinique Guada ) mais le soleil, tempêtes, sel, sable, pas top

après j'y vais que pour voir la famille, donc je ne fait que dire ce que les cousins me répète

Salut bienvenue parmi nous, belle petite auto!

Bonjour,

Merci de vos com*.

Oui, il reste pas mal de taff à faire dessus, le sel attaque grave la peinture untruc de fou donc protection vernis oblige mais je le ferais sur place.

La personne qui l'avais avant a vraiment abusé, mecano du Dimanche et kamikaze

On verra bien, mais bon, je préfère ma 106 que mon ancienne clio RS3

j'ai vu pas mal de gens du 78 donc Mr le président ^^, je traine souvent à beynes/plaisir si jamais, On ira boire un petit coup hein (lait fraise ou SP98 au choix)

Je vais faire me essaie sur la nouvelle route, derriere Ikea

A bientôt

Hello Voisin
moi je susi du coté de Mantes mais de temps en temps du coté de Bazemont
aubergenville, flins

sympa la p'tite xsi (couleur que j'affectionne)
bon courage pour ce sauvetage

héhé,

Ben dès qu'il y aura un rasso 78 pourquoi pas ,? je te montrerai ma grosse chieuse de bleu... faut que je lui trouve un nom aussi ^^

Donc pour information: depuis que j'ai mis KAD+puce je n'ai plus le problème de puissant, à froid elle fait un bon bruit et le ralentit n'oscille pas, à chaud pareille toujours du jus mais faute d'avoir un 4.1 d'origine, obligé de monter à 4000T pour avoir les poneys shetland ^^

livraison semaine prochaine du Collecteur 4/2/1 feu

je vous ferai une petite vidéo du lezard semaine prochaine.

Bonjour la room

Bon, j'ai reçu mon supersprint, je les momifié et donc plus jamais loool

Ma femme et moi on se gratte puissance 10MILLLE

Montage du 4/2/1 aujourd’hui, je vous si sa change du 4/1 d'origine

Ah oui je parlais des routes, après c'est sûr que le climat n'est pas top pour les voitures là-bas

Ah te voilà là poto !
Cool ton inscription

Bonjour,

Après un long moment d'absence ^^ mais la petite xsi se porte bien

Elle prod en Ligne supersprint + 4/2/1 + silencieux magnum désormais

j'en ai profité avant de partir à la réunion pour refaire la motorisation + tout le boite / embrayage / transmission bref la totale (facture aie ^^ !)

Je taquine les Ibiza FR 2010 et Corroda G60 ( stop and go sur 400/600M)

Par contre 1 2 et 3 arrache le bitume ou une reprise a 3/4000 tour mais la 4 et 5 plus rien pas assez de jus arrivait a 160KM/H c'est pas top et long lool

mais bon c'est limité à 130 hein et moi je cherche de la reprise un max sur les 2 et 3 eme rapport

je vais bientôt faire la distrib la elle à 145Mille klm et changer mes suspension les 4 d'un coup aussi

sachant que je pars 4 ans à la réunion mettre une fessé au VTS

Quel ressort et suspension me conseillez vous ? du stock d'origine ou pas ?

ensuite.

j'ai donc ligne full / puce&reprog / adm /moteur et boite refaite que faire de plus ?

j'ai envie de la vidé comme mon ami atch53 mais juste un gain de point de niveau 1 pas un extrême comme lui lol ^^

Je posterai des photos et vidéo.

bon courage à tous

Bonjour, Pas mal du tout ta petite 106.

Où as tu fais ta reprog? et qui a programmé ta puce?

Envoie des photos, on aiment ça nous!!!!!

Salut, bien belle ta s06
Je suis moi même originaire de la Réunion. Si tu compte mettre des fessés choisit bien tes adversaires tu risque d'être surpris. On est tous passionné de mécanique et plus de la moitié de la population on une voiture préparé XD Tiens nous au courant si tu fais des runs ^^

Et prends nous des photos du paysage et des belles routes avec ta s06

manque tous de même de photos

bienvenue et jolie sauvetage je vais suivre ça de près