Salut tout le monde,
Je suis nouveau,de la région lyonnaise,j'ai eu pas mal de voiture mais depuis 1mois et demi je retape une 106 xsi....Qui m'en fait voir des verte et des pas mures d'ailleurs...

Pour la voiture donc ses une 106 xsi de 1992,blanche,full light pas de DA,VE,FC,RE....Allégé au max..

Les travaux/frais que j'ai pue faire en 1mois sont:
-Durite avia au 4 coin
-Volant tulipé
-Freinage en 266 (j'ai du meuler un peu la chape des étriers)
-Maître cylindre en 23.8
-Arceaux devil (qui sort juste de peinture et viens d'être monter)
-Harnais 4points Sabelt
-Amortisseur avant combiné fileté PTS groupe a (pas encore en place)
-Amortisseur arrière rotulé PTS groupe a (pas encore en place)
-BAR inf et sup OMP
-Jante de Mi16 phase 2(actuellement en peinture)
-Fixation latérale de siège omp
-Calle en 16mm a l'arriere avec goujon
-Pédalier OMP
-Isolation collecteur
-Isolation admission
-Retouche complète du faisceau (ct dramatique quand je les eu)
-Câble d'accélérateur
-Radiateur neuf
-Triangle avant
-Durite essence
-Peinture de la partie intérieur arrière
-Peinture des jantes de 106 rallye
-Découpe capot et traverse pour l'admission
-Polissage des caches culbu
-Puis bien sur vidange moteur boite,filtre huile/essence,bougie...

Quand je les acheter elle avait donc déjà :collecteur inox,ligne group n oreca,baquet sparco pro 2000,amortisseur koni (qui vont être a vendre d'ici 1 semaine)

Elle et encore loin d'être terminer,puis d'ailleurs j'ai un problème en se moment dessus...

Quelques photos prise vite fait(j'en ferai quand les amortos seront poser,l'arrière sera decranter,les jantes mi16,puis quand elle aura eu le droit a un ptit lavage) :






























A BIENTOT

Bienvenu

Une nouvelle blanchette

Tu a l'air d'avoir bien bosser dessus elle va bien envoyer cette mémé

bienvenue a toi et superbe réalisation!

elle a l'air trés propre

c'est dingue ce que ca me fait envie une xsi s16... mais pas le courage d'assumer un swap et pas les moyens d'assumer une auto à trainer sur plateau du coup en attendant je reste sur mon s16 d'origine

mais avec des MI 16 elle va claquer sa maman , tu les fais quelle couleur? (penses à mettre des cales devant aussi ca sera nettement plus joli )

si t'es de lyon on arrivera peut être à se capter genre à ambérieux d'azerues (jy vais pas ce mois ci l'auto est sans sa culasse ), moi je suis de saint étienne

bienvenue ici,

tu l'as acheté avec le 16 dedans?c'est pas l'ancienne de galdor?

Merci les gars,donc pour les jantes ses du gris couleur origine....

Sinon oui le S16 été déjà monter,je les bien acheter a galdor,mes alors fallait voir comment le swap été realiser Je veux pas etre mechant mes ct vraiment tout fait a l'arache!!

Enfin bon pour l'instant elle reprend vie....

ok c'est bien ce qu'il me semblait,

pas super cool de dénigrer le montage des autres,comme on dit on est jamais mieux servi que par soit meme...

m'enfin si mes souvenirs sont bons le prix de vente était pas exorbitant non plus!

bon courage pour la suite

Salut,
Jolie XSI que tu a là
ça doit envoyer avec le 16 dessus

Magnifique boulot

Belle petite 106, reste plus qu'à la mettre sur la piste;

Merci a tous....

Sinon pour la piste,je suis aller hier au circuit de bress mais j'ai pas pue tourner avec la 106 car deja elle et pas terminer et cette semaine mon calculo a rendue l'ame,mais je me suis consoler avec la clio 16s de mon collegue

ah ben quand même tu t est inscrit :-D

Bienvenue petit :-D

Salut tout le monde,un petit peu de nouvelle de l'xsi...

Changement du calculo par un deloqué,rupteur decalé(le mien avait rendue l'ame)

La semaine derniere montage des conbiné PTS groupe a devant et des PTS rotulé groupe A derriere,du coup l'arriere se trouver bcp plus haut que l'avant donc hier soir decrantage du train arriere qui ne ses pas laissé faire,on a du sortir une des bars avec un tube plein et une masse enorme...Enfin bon tout et fait maintenant,premiere impression bah enfaite le kit filté PTS meme reglé au plus bas ne fait vraiment pas desendre la voiture bien bas je doi etre a -20/-30mm reglé au plus bas...Staprem direction la geometrie,suite a sa j'ai pue tester dans diferente condition et se que je peut en dire ses que les PTS te colle la voiture a la route!!

J'ai aussi monté un SPAL en 31cm,acheter 4 slick michelin s9b pour le circuit puis monté mes jantes de mi16 qui sont sortie de peinture.....

Par contre maintenant j'ai 2 probleme:
-bcp trop de freinage sur l'avant sa bloque super vite et l'arriere freine presque rien (en frein j'ai 4 durite avia,266mm,mc 23.8)

-Mon deuxieme probleme,sa dejauge a chaque courbe puis Niveau moteur je ses pas se quel a,elle me fait des trou a bas regime,puis de 3500 a 4500 elle part bien et arriver a 4500 on sent sa pousse de moin en moin,comme un effet d'etouffement....Sa me le fait les 3/4 du temp defois elle arrive a partir un peu mieu s'en setouffer ,elle a du mal a prendre ses tours,on dirai comme un capteur HS,pompe a essence ou autre...

Si quelqu'un a une idée pour mes probleme merci d'avance?

Bon pour le freinage j'ai acheter un kit de frein arriere complet sa peut surement y joué......
Rien a voir mes j'ai commander aussi un anticouple en delrin...

Par contre svp personne a une idée pour mes sorte de perte de puissance,quel a du mal a montée dans les tours?? J'ai chercher sur le net et se qui s'en dis:
-bobine
-pompe a essence
-sonde de temp d'injection
-sonde lambda

Si quelqu'un peut m'aider!!

Comme ca, je dirai plutot la bobine, mais si tu peux en essayer avec une autre pour tester, car ca coute pas rien cette pièce.

Merci pour ta reponse,je vais essayer celle de mon colegue qui a une s16 phase 1...Se soir j'ai verifier le calage de la distrib car j'avais des doutes la dessus,et nn RAS elle et tres bien caller

Salut peux être que tu a une fond de cuve d' essence dans ton réservoir regard du cotes du filtre a essence, si ces pas une panne elect sa peux étre sa aussi comme autres choses procède pas contrôle et élimination des panne o fur a mesure. Bon courage. Bonne continuation pr ton project

le fait que tu "dejauge" et que tu a des probleme d'alimentation peuvent etre lié non ??
moi je regarderais la pompe a essence ? voir si elle debite bien etc
tu a un reservoir de S16?

Ses se que j'ai pensée aussi,sinon je net pas de reservoir de s16...Je me suis renseigné une pompe a essence ses pa donné bordel!!
Je vais essayer de trouver sa...MERCI

Tu va en casse... et tu en demonte une