forcément, quand on ce fait perturber, çà aide pas à ne pas avoir de minute blonde

Je vais essayer de récup la 106 pour samedi, je passerai te filer un coup de main pour le cardan si tu veux

Avec grand plaisir, tu préfères le matin ou l'après midi ? Je te fais un sms...


Tu es gentil une minute moi je dis transformation

pour ta courroie oui un poil tendu après si elle couine regarde si tu n'as pas un peu d'eau ou d'huile qui tombe dessus
sur la mienne le carter d'huile suinte un petit peu et des fois ma courroie patine
pour ta sonde tu l'as changée?

En fait, il me semble que ce matin, elle n'a pas couiné, le fait qu'elle soit neuve doit un peu jouer car c'est uniquement au démarrage de la voiture après plus rien.
Ok je vais penser à la désserer un peu...


Non pas encore, je voulais voir si le voyant allait encore s'allumer donc je laissé tourner pour voir si le ventilo se déclenchait (il se déclenche) après, j'ai roulé un peu tout c'est bien passé, ensuite j'ai rencontré mon ombre donc j'ai eu un peu peur et fais le con sur la route mais faut pas le dire et là je vois que la température monte un peu au dessus de la barre du milieu et le voyant s'allume...
Donc elle était chaude, j'avais la flème mais dès que je peux, je ferais une vidange du LDR et je profiterais pour installer le carlosthat et la sonde, j'ai profité de ma commande de cardan pour commander la sonde de température d'huile aussi car elle m'indique le niveau mais une fois démarrer l'aiguille redescend en dessous de zéro elle est fatigué .
Voilà donc je m'inquiète pas pour le voyant mais je le ferais peut être ce w-e avec XS Fury il vient voir l'état des travaux à entreprendre et m'aider pour le cardan au passage merci d'avance Brice...

Pour l'aiguille d'huile c'est normal elle t'indique le niveau quand le moteur est coupé et la température quand il est en route

Oui je sais mais elle redescend en dessous du zéro en faite, elle décolle pas, je ferais une photo pour imager, c'est pour cela que je pense qu'elle déconne

Ah ok j'ai mal lu oui avec la sonde de changer ça devrait aller mieux,si ça ne marche pas après c'est le compteur

Pas de soucis , je regarderai et te dirai qd je les changerai.

Par contre j'ai un petit, samedi j'ai démontage ma console de tableau de bord, le soir, j'ai constaté que j'avais plus d'éclairage du tableau de bord et pas de clignotant au départ je me suis pas inquiété.
Dimanche j'ai regardé, je vois un fusible grillé donc j'en avais pas ... Lundi en rentrant du boulot, je passe vite fait chercher une boite de fusible, je le mets et tjs rien là je m'inquiète un peu, hier soir lecture de RTA, il me donne aucune info complémentaire, recherche sur le fofo, je vois qu'il y doit y avoir un Relai gris derrière la panneau de fusible (vu sur le fofo) donc je vais voir si je peux le changer mais ma question est que je ne le trouve pas sur oscaro est ce quelqu'un peut me dire où je peux trouver cette petite là car c pas top de conduire sans cligo.

si c'est un relais dans la grande distribution tu en as (carrefour feu vert ....)

Sérieux ? Bien j'irais voir ce w-e alors car là j'avoues qu'elle me saoule un peu la voiture là... Suis allé au boulot avec elle histoire de rouler un peu et comme d'hab voyant rouge de surchauffe de LDR dans les embouteillages... l'aiguille est tjs stable donc je me dis pas grave. Je continue donc au moment où l'embouteillage se résorbe elle commençait à fumer pas d'endroit pour me mettre sur le coté je continue plus rien, le voyant s'éteint, j'arrive à destination m'arrête, je regard rien de rien pas d'eau qui coule, rien et pourtant elle s'était mis à fumer sous le capot...
Là je suis saouler

essaie de voir quand le voyant s'allume si la durite qui va au radiateur est dure
si oui essaie de voir si ton calorstat ne reste pas bloqué

Petite news du w-e, petite rencontre avec Brice XS Fury qui était venu voir l'état générale de la , m'aider au montage d'un cardanet que je puisse voir la sienne...
Au final cardan pas monté (note à moi même prendre correctement les infos avant de passer une commande) le cardan reçu doit sur mettre sur un palier et la voiture n'a pas de palier...
Nous avons décidé d'aller à la casse pour voir si le hasard nous mettais la route d'un palier mais il en a décidé autrement donc finalement nous avons fini par prendre des petites choses pour finioler nos belles (moi des vis des conneries en gros, on a rechercher un mettre cylindre en 22 et Brice, une poignée pour sa belle).
Résultat des courses Brice a perdu les clés de sa belle dans la casse après une 1/2 de recherche clé retrouvée.
Brice a profité de se trajet pour me faire essayer sa s06 sincèrement, elle déchire, elle accélère fort, freine fort du coup j'ai eu un doute sur la mienne et son moteur...
De retour chez moi, on a finalement décidé d'aller chez Brice pour faire un échange standard de ses vitres teintées bronzes et mes vitres teintées vertes et ceci pour moi dans un soucis d'"homogénéité"
Mais au lieu d'y aller avec une seule voiture on a fait chacun la sienne, donc pour les oreilles (surtout les yeux en fait) chastes nous n'en dirons pas plus du moins moi...
Brice tu feras ce que tu veux
Juste un petit message perso à une X5

De retour chez moi, montage de mes nouvelles vitres, remontage de ma console de tableau de bord, montage du relai de clignotant (trouvé chez Norauto).
Une journée au départ gâché par la mauvaise commande du cardan et au finale j'ai pu constaté que j'avais bien XSi, qu'elle roulait plutot pas mal, mon problème de clignotant est réglé et....

Je mérite des coups de car j'étais sur d'avoir fait mon niveau d'eau correctement mais au final, il manquait de l'eau merci à Brice d'avoir insisté...

Content de t'avoir rencontré

c'est vrai que c'était bof la minute blonde, quand j'ai vu ton cardan neuf avec palier ....


....et ste honte d'avoir paumé mes clé de 106 à la casse mais bon, vu comment j'étais malade le lendemain, je couvais forcément quelque chose

Au moins, même si le cardan n'est pas changer, toute tes vitres sont de la même couleurs, et t'es clignotants fonctionne ce ne fut pas une journée totalement perdu

Content également pour ton souci d'eau, je me disais aussi, çà semblais trop gros pour être autre chose ( c'est souvent tout con pour régler un problème ) en tout cas elle roule bien

Pour l'histoire, sur le retour de chez moi à chez lui, un X5 la poursuivi mais n'a pas réussi a se débarrasser des 106 grises magnum je ne dirai que çà

N'hésites pas si t'as encore besoin, et merci pour l'essai de la 207, je suis fan

d

Dommage pour le petit bouchon, la prochaine fois, on se fera un vrai essaie sur route dégagée... et qu'elle soit "chaude"que tu vois vraiment ce que ça donne !!


Euh on en reparlera qd elle roulera et tiendra la route comme la tienne !

Au fait la proposition de Claste le 14/10 tient tjs !!
J'espère avoir le tps de monter le cardan et des amortos mais bon à voir, je renvois le cardan aujourd'hui et ne passe pas de commande avant réception du remboursement par contre j'ai pas vu de SKF sans palier sur Oscaro

Bien mes galères de voyant son tjs d'actualité malgré le changement du carlostat. Je ne comprends pas ou plus... Je vous mettrai une photo...
Je vais essayer de changer la sonde...
Demain, si tout va bien petit mise à niveau de mon pot ( voiture vendu avec une silencieux inox mais sur ce dernier aucune pâte et fixée par un fil de fer ) donc demain soudure de pâte et fixation avec des cylindres blocs et installation du pare chocs de 106 xsi... ça va pas vite mais elle prend forme.
Elle ressemble de plus en plus à une
Pour info, je recherche 4 amortisseurs donc si vous avez des trucs pas trop chère de préférence des kayaba

Je viens de trouver ça http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/357141081.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/352189803.htm?ca=12_s

Vous en pensez quoi ?

honnêtement pour le prix que ça coûte je te conseille de mettre des neufs parce que tu sais jamais de combien le mec était rabaissé avant combien de kilomètres si il ont fait du circuit etc ....
va sur oscaro il les vendent neuf par paire

pour les amortos, je préfère prendre du neuf pour tout ce qui est "organe de sécurité"

çà marche, tu me dira le tarif

Je te confirme en MP mais le tarif reste celui que je t'ai indiqué, je t'enverrai le formulaire d'inscription...

Justement je voulais mettre des amortisseurs d'occase pcq mon budget est plus qu’explosé pour ce mois-ci donc c juste histoire de pouvoir tourner à Clastres avec tout ce beau petit monde sinon c'est mort, mon pote en super 5 GT a essayé la 106 aujourd'hui et ma confirmé que ce sera difficile de rouler avec ceux sur la voiture (ils sont mort de chez mort )...
On dirait qu'on est sur un bateau tellement elle danse, ceux sur leboncoin me permettraient (je pense) de me refaire un peu (financièrement) et surtout me laisseraient le tps de faire passer la pilule à ma moitié...

Sinon ma belle à un nouveau cul, pare choc de xsi monté, pot d'échappement correctement fixée... C'est comme çi j'avais une nouvelle caisse photo demain si j'a le tps ou dans la semaine
Je sais que par rapport aux votres, c'est rien mais pour moi par rapport à mon point de départ c bcp...

Salut à tous ,

Je prends 5mn pour écrire un petit mot sur le post de notre ami Olivier (alias Sweet_RC972 ) décédé cette nuit

Une bien triste nouvelle

Voilà, bien qu'il ai vendu son xsi il y a quelques années, je tenais à informer ceux qui comme moi l'on connu

Repose en paix mon ami

RIP Olivier