Bonjour, après la présentation de ma 106 kid 1.1i, je viens juste de devenir l'HEUREUX propriétaire d'une belle
bleu miami, caisse dans un état moyen, mais asses propre dans l'ensemble pour une auto de 22 ans. C'est une 1400 non cata 100cv d 1992. train AR foutu, mais vendue avec beaucoup de pièces, de quoi remonter une xsi quasi complete. Alors, elle a actuellement: niveau moteur:
-bas moteur de 1400 alu (peu être un bas de quick)
-culasse de xsi
-kit d'admission 106 16s
-ligne pts acier
coté châssis:
-new train ar pas encore decranté
-amortisseurs origines 106 16s
-barre stabilisatrice 22mm 16s
-freins origine avec plaquettes yellowstuf + durites avia AR
-barre anti rapprochement sup et inf
interieur:
-volant tulipé oreca 90mm
pour ce qui est des projets:
moteur:
-réfection d'un moteur de 1400 d'origine
-collecteur origine modifié
-réctif culasse 0.5mm
-éprom ou reprog sur banc
châssis:
-amortisseurs av/ar bilstein b6 sport
-ressorts eibach -35mm
-décrantage -30 AR
-durites avia AV
maintenant asses parlé, place aux photos
ca y est, elle est a la maison
voila la belle après repose des feux d'origine et pose d'un silencieux csc 80mm (trop gros et trop peu bruyant a mon gout)
url=https://imageshack.com/i/f1e9eoj]
[/url]voila le compartiment moteur
voilà, depuis le temps que je l'attendais!!!
Qu'en pensez-vous?
. Par contre, oui, tu fais bien de refaire un 1400 d'origine car bas moteur 1300 + culasse 1400 ça ne sert à rien 
Une petite photo au passage serai bien 
) d'ailleurs, il en avait besoins, car le para était a ch**r!! et après, changement des roupettes de devant par celle de xsi blanches (pas de photos, plus de batteries) et hop essais! et bien, essais concluant, la 106 tiens beaucoup mieux, même lors d'accélérations franches! bon par contre, léger jeu dans le volant a l'arrêt (on entend un clouk lorsque je tournes légèrement en va et viens gau/droi), mais pas de jeux ressenti aux roues (bougées a la main roue levée) avez vous déjà eu le problème? d'où cela pourait venir?
