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Index du forum » LE GARAGE DU FORUM » 106 XSI 1.4L

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nurburg'man
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Mardi 12 Juillet 2016 18:41 
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Tu trouve une boite qui corespond tu vire l'ancien moteur tu me celui la a la place avec faisceaux complet plus neiman.. Apres meulage du support 16v ou support de ax 1.0l .. Terminer au suivant :dentier:

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nos 106; c'est comme les patates... Sa fait pas rever mais on peut pas s'en passer

choisir un compresseur adequat -> viewtopic.php?f=77&t=28691&hilit=choisir+compresseur

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106XSI37
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2016 8:09 
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C'est vrais que dit comme sa on dirait que c'est facile
Faisceaux moteur complet et juste neiman
La broche vas pas correspondre?
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PF47
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2016 12:25 
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nurburg'man a écrit:
Tu trouve une boite qui corespond tu vire l'ancien moteur tu me celui la a la place avec faisceaux complet plus neiman.. Apres meulage du support 16v ou support de ax 1.0l .. Terminer au suivant :dentier:


Le faisceau moteur du tu5jp4 dla 307 va se connecter sans probleme
au faisceau tdb dla xsi ? j'ai un doute la :bvoyons: :mrgreen:
Ou alors faut le faisceau complet de chez complet complet ^^

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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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106XSI37
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2016 18:40 
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C'est sa que je trouve chelou
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ax10 transfo gt
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Samedi 16 Juillet 2016 19:31 
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le faisceau n'ira pas, surtout qu'il y'a une BSI...
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ax10 transfo gt
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 17 Juillet 2016 6:34 
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le mieux c'est le faisceau complet au moins on se prends pas la tete mais faut l'avoir
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nurburg'man
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 17 Juillet 2016 10:19 
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Par faisceaux j'entendai complet :bien:

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nurburg'man
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 17 Juillet 2016 10:20 
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Tan qu'on y est une sybelle :inlove: :cagoule:

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PF47
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 17 Juillet 2016 12:30 
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nurburg'man a écrit:
Tan qu'on y est une sybelle :inlove: :cagoule:


ou l'origine avec un new carto dedan, economie de +750e

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Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
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106XSI37
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 17 Juillet 2016 20:41 
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Faut que je trouve les schémas des branchement
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nurburg'man
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 17 Juillet 2016 21:47 
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Rta .. La bible dans ces cas la :bbah:

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106XSI37
 Sujet du message: Re: [kevin]106 xsi 1994
MessagePosté: Dimanche 14 Août 2016 11:57 
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RCH 106 xsi a refaire merci
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