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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Samedi 19 Août 2017 17:12 
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Bonjour ,

Le verdict est tombé ... je l'ai dans le :cagoule:

Je vous passe les détails mais vous livre un extrait du courrier de l'assurance qui ferait mieux de faire son métier plutôt que de mettre son nom sur les maillots de foot :rouge:

Image

Bon sinon je récupère la voiture d'ici 15jours :inlove:


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Samedi 19 Août 2017 18:25 
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abusé, mais la réponses de leurs part n'ai pas justifié car ils ne veulent simplement pas payer c'est tout

il faut insister et leurs demander dans ce cas qu'il te trouve le même véhicule avec kilométrage équivalent, ils verront les prix, pareil pour le kilométrage on peux savoir si il est réel grâce au contrôle technique donc tout ça ne sont que de faux propos pour pas payer


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Dimanche 20 Août 2017 1:51 
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j'halucine ^^

pareil que AX10, ramassis de connerie ... et d’aberration a la fois :cagoule:

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Samedi 23 Juin 2018 13:55 
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Bonjour à tous ,
Désolé de ne pas avoir donné de news depuis tout ce temps mais je n’ai récupéré la 106 que ce matin :cagoule: :bourrer:
Désormais quand un carrossier me donnera un délais de 15j je saurai que ça veut dire 1an :rouge:

Bilan mitigé donc , la peinture est bien mais les baguettes ont été cassées donc plus sur l auto :?
Quelques rossignols dus au remontage mais rien d’insurmontable .
Aujourd’hui j’ai parcouru 300kms avec une voiture que je redécouvre :xsi:
Merci au forum de m’avoir aidé à résoudre quelques problèmes et trouver quelques pièces ;)
Je vous mets une photo prise à l’arrache devant les stands de l’ancien circuit de F1 de Reims , d’autres suivront (avant un an j’espere :nana: :cagoule: :dentier: )

Ps : le forum n accepte pas cet hébergeur gratuit donc voici le lien

Image

http://zupimages.net/viewer.php?id=18/25/rzfk.png


Dernière édition par Cherietumpreta106 le Mardi 05 Février 2019 18:55, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Mardi 26 Juin 2018 14:24 
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l'image doit être trop grande ;)

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Image


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Mercredi 31 Octobre 2018 13:41 
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Bonjour , désolé de ne venir que quand j’ai besoin mais comme chez tout le monde la 106 n’est pas le centre d’intérêt principal .
Depuis sa mésaventure, la 106 s’est pourvue de nouveaux cardans et silents blocs et en vue du prochain CT je vais devoir prévoir de résoudre mon problème de fuite d’essence et de train arrière qui commence à fatiguer.

Sauriez vous où trouver une durite de mise à l’air du réservoir ?
De même , existe il sur ce forum un gabarit pour replacer les logos de hayon ?

D’avance merci pour votre aide .
A*


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Mercredi 31 Octobre 2018 19:35 
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Salut !! Pour la durite je ne saurais t'aidé mais voici le gabarit pour les logos

Image

Image

:xsi:


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Jeudi 01 Novembre 2018 8:24 
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:kakashi: nickel ! Merci beaucoup


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Lundi 10 Décembre 2018 2:01 
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un ecrou obus ? photo stp

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>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Samedi 15 Décembre 2018 18:01 
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Salut ,
Je n’ai pas l’auto sous les yeux mais voici des écrous de culasses qui ont la même forme .
J’appelle ça écrou obus mais ça a peut être un autre nom Image


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Samedi 15 Décembre 2018 19:01 
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moi j'appelle ça des caches écrous ;)


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Samedi 15 Décembre 2018 19:40 
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Non des caches écrous , c’est vide et ça a l’empreinte d’un écrou (pour les colonnettes de jantes par exemple ) enfin , il me semble [icon_redface.gif]
Là il y a un filetage .tu visses sur un goujon et le haut du filetage est caché.
Sur la photo ce sont des écrous de culasses avec un diamètre inter en 10mm ; ceux pour fixer l’aileron de la xsi sont beaucoup plus petits mais plus hauts . ;)


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Samedi 15 Décembre 2018 20:00 
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ah ok c'est fileté, se sont donc des écrous borgne


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Samedi 15 Décembre 2018 20:06 
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:jap: MERCI !!! :jap: j’aurai l’air moins bête la prochaine fois que j’aurais à à en chercher (quoi que :mrgreen: )


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Samedi 15 Décembre 2018 20:36 
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pas de quoi :D

sinon ta fuite d'essence est résolut?


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Samedi 15 Décembre 2018 20:45 
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Oui c’était bien ça merci ;) , j’attends le train arrière et l’aide d’un pote pour le monter et le CT devrait être ok :bien:


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Dimanche 16 Décembre 2018 8:04 
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parfait content de t'avoir aider à résoudre ta fuite alors ;)


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Mardi 05 Février 2019 18:51 
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Bonsoir ,

J’ai l’intention de m’attaquer aux trains roulants de la 106 .j’aurais besoin de vos expériences pour un set cohérent .
Je compte profiter de mon changement de train arrière pour changer mes amortisseurs. Je comptais mettre des b4 pour le rapport prix efficacité confort en roulage normal (pas de circuit) mais mon magasinier m’a proposé deux B6 pour le même prix ...

Image

Par contre , il m’a dit qu’il aurait du mal à avoir ceux de l’avant à cause d’une différence de diamètre de fourreau.

Ca vous parle ?
Une référence à me soumettre ?

De même , en admettant que j’en trouve une paire, quel type de montage préconisez vous ?
J’aimerai ne pas rabaisser l’avant même si l’idee d’une auto un peu “piqueuse” ne me déplaît pas .


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Mardi 12 Février 2019 20:13 
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Messages: 63
La tu as du B6 sport
Tu devra mettre devant du B6 sport à l'avant pour avoir qqles chose de coherant
Après rien ne ti oblige
Ci tu veut un rabaissement au moins bas
Ressort Omp/sparco Rabaissement av de 2cm 1 cran pour l'arrière et du garde un peu de confort
C'est ce que j'ai fait sur ma xsi 1.6
Autrement avec du B6 ressort Eibach rabaissement de 3cm av 1 ou 2 cran à l'arrière ce que j'ai sur ma rallye avec un train arrière d'origine légèrement modifié


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 Sujet du message: Re: Nouveau en xsi ph1 92
MessagePosté: Mardi 12 Février 2019 20:34 
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Hello ,

Merci pour ta réponse , j’ai bien fait de poser la question j’aurais fait une connerie. L’affaire s’est faite tellement rapidement que je n’ai pas fais attention au fait que c’etait des sports .
Aurais tu les références pour l’avant ?

J’ai trouvé 2 réf bilstein , visiblement il y a deux tailles :
BILSTEIN B6 Tarage FERME
RÉFÉRENCE 34-003510

RÉFÉRENCE 34-003510TFLABO tige courte -30mm

Pour les ressorts , tu as une adresse à me conseiller ? Oreca ? Gt2i ? Bps ? nsb?
Je note ta configuration, je ne veux pas un bout de bois (j’ai des pbs gastriques :blague: )
Tu aurais une photo pour voir ce que ça donne ?


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