Des PTS

Ah bravo,
Tu pouvais pas attendre Noëll ??
Jolie achat

je préférais les jantes de partner

Ba à Noel ça devait êre des neuves alors que celles ci sont moins cheres et dispo de suite sur Bordeaux

Je devrai les récupérer dans quelques jours, elles sont propres si ce n'est le vernis qui saute en bordure sur la partie polie. Je devrai trouver un carrossier pour arranger ça à pas trop cher.



Je les garde pour le circuit avec des pneus fioumés , les PTS seront pour les deplacements routiers avec des pneus en bon état.

Hier j'ai sorti la XSi malgrè qu'elle soit pas finie et sans papiers à jour. J'en ai profité pour lui taper un peu dans le lard pour voir ce que ça donne... J'ai pété le frein à main et toute l'admi d'origine a foutu le camp...



Je suis en vacances, je vais rajouter ça aux travaux de la semaine à savoir remplacement des plaquettes, des rotules de direction, des panneaux arriere à l'interieur, des ceintures avant et aussi demontage du reservoir...

J'avais trouvé les disques chez IREZA mais c'est mois cher chez ALUFORMPRODUCT et beaucoup plus long aussi

je kiffe trop avec les petites jantes

Tres belle en effet

Merci pour les compliments!

C'est vrai que titine est jolie, titine tient la forme mais titine se traine un peu le cul quand même...

Du coup, parti à démonter quelques éléments pour changer les ceintures à l'avant j'en suis arrivé à ça :




En attendant le pringtemps avec ses baquets, je vais remonter l'intérieur d'origine mais elle sera déjà débarrasée su superflux.

L'autre il test la voiture alors qu'elle n'est même pas fini de serrer!

Et bein tu t'amuses bien didonc

même si enlever le volant est un gain de poid non negligable je te conseille de le remettre quand même tu verras c'est plus facile

t'en met du bordel pour demonter tes ceintures

Oui en effet, c'est du sacré bordel mais ça va je m'en suis sorti, tout est remonté depuis les photos!
T'en fais pas David, j'ai remonté le volant, ça changeait rien aux perf!

Tu en as pas trop chier pour enlever toutes cette merde collante ? Une astuce, je suis prenneur ;o)

pffff magnifique !!

Ce rouge lui va si bien !!

Enfin les chausses sérieusse commence.

Ba pour tout ce qui est laine de verre, il suffit de démonter et retirer et pour les plaques de goudron j'ai décollé comme ceci :



Un petit coup de spray anti-goudron pour enlever les traces après et c'est nickel!

Le plus chiant en fait c'est pour enlever les isolants sur le tablier. Coté habitacle, il faut déposer le tableau de bord et le bloc de chauffage (j'ai renoncé en cours de démontage, j'ai juste enlevé tout ce qui était accessible) et côté moteur c'est pas super accessible, faut avoir des petites mains!

Merci ;o)
Ce spray, tu le trouves chez feus vert,... C'est du spray pour carosserie ?

Oui c'est ça, du détachant goudron pour carrosserie trouvable dans n'importe quel centre auto.