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 Sujet du message: [???]106 XSI 1,4 non cata Rouge vallelunga prepa
MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 10:32 
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Inscription: Mardi 06 Décembre 2005 8:53
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bon voila je me suis jamais présenté alors je crois qu'il faut bien le faire!
donc voila je suis en restauration de ma 106XSI,modele decembre 1992.
rouge vallelunga.

coté chassis:
caisse ressoudée
barre anti rapprochement
combinés filetés bilstein/eibach a l'avant
train arriere decranté -3 avec amortos PTS

coté moteur:
calculateur peugeot sport
pour l'instant a peu prés stock,mis a part un filtre a air JR
vont arriver un 4/2/1 ou un 4/1 je sais pas encore
le silencieux OMP76 de la commande groupée
une grosse ecope d'air

coté reparations:
platine,bobines d'allumages,relais doubles,faisceau disques plaquettes vidanges de tous les liquides pompe a essence neuves etc.

interieur :
moyen car remonté a l'arrache j'ai l'impression
ciel de toit pas top
volant omp corsica tout neuf
sinon sieges,banquettes plastiques comme neufs.
parcontre le truc un peu chiant,ls peids d'arceau coupés a l'arrache qui depassent mais bon c'est pas bien grave.

chaussée en bf goodrich profiler g en 185 55 14 sur les jantes origines.

les photos viendront des que je pourrais,mais pas d'APN.

a venir dessus une peinture,enlever les attaches capots et le coupe circuit qui sort de l'aile lol
le but est de la garder le plus stock possible d'un coté apparence tout ayant de bonnes perfs!

si vous avez ca qui traine je recherche donc:
une ecope d'air (admi dynamique quoi..)des toles de 106 rallye a echanger contre des jantes de xsi avec pneux,un demi arceau arriere,des arnais homologués route un aac retaillé pas trop mechant et puis toute piece perfo sympa!

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Dernière édition par pierre le Dimanche 14 Décembre 2008 21:18, édité 3 fois.

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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 10:52 
ah voila une présentation quand meme assez complete, les photos viendront bien un jour pas de soucis :p1


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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 10:53 
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merci et puis vu la tronche de ma peinture actuellement je prefere pas montrer lol elle a la malaide des So6 coté peinture capot et toit!

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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 10:56 
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Tu peux quand même mettre des photos, t'as pas à avoir honte parce que la peinture est pas parfaite ;)

Et puis ça fera un avant/après! :)

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>>>Un individu dépourvu du sens de l'humour est à la merci de tous les autres.<<<

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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 11:03 
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lol j'essayerais de gratter en APN pour vous faire des photos des que je peux!!!
mais elle est quand meme trop jolie :inlove:

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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1,4 non cata ex groupe N
MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 11:28 
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pierre a écrit:
bon voila je me suis jamais présenté alors je crois qu'il faut bien le faire!
donc voila je suis en restauration de ma 106XSI,modele decembre 1992.
rouge vallelunga.

coté chassis:
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combinés filetés bilstein/eibach a l'avant
train arriere decranté -3 avec amortos PTS bilstein
...

:blague: ??? :bvoyons:

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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 11:31 
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je m'explique c'est des pts et on m'a dit que les pts etaient du bilstein c'est pas le cas? :oops:

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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1,4 non cata ex groupe N
MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 11:36 
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Wiloskill a écrit:
pierre a écrit:
bon voila je me suis jamais présenté alors je crois qu'il faut bien le faire!
donc voila je suis en restauration de ma 106XSI,modele decembre 1992.
rouge vallelunga.

coté chassis:
caisse ressoudée
barre anti rapprochement
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...

:blague: ??? :bvoyons:


Lol j'ai vu ca direct aussi :mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 11:37 
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donc les pts sont pas des bisltein?
:oops:

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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 12:12 
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pierre a écrit:
donc les pts sont pas des bisltein?
:oops:

PTS = peugeot talbo sport = les amortisseurs peugeot sport
Bilstein est une autre marque

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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 12:22 
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Localisation: montpellier(34) occitanie
ben alors c des pts,autant pour moi on m'avais dit que c'etait bilstein qui fabiquait les pts.

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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 14:26 
Malheureusement... non :oops:

Après tu as deux gammes dans les PTS : Perfo, et GrN (où là t'as un autocollant qui dit qu'il faut pas rouler sur la route avec :mrgreen: )


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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 14:54 
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Localisation: montpellier(34) occitanie
aucune idée mais vu que c'est une ex grpe N cadoit etre des grpe N :cagoule:

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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 17:20 
Joe a écrit:
Malheureusement... non :oops:

Après tu as deux gammes dans les PTS : Perfo, et GrN (où là t'as un autocollant qui dit qu'il faut pas rouler sur la route avec :mrgreen: )


Il y a aussi les pts s16 mini grpA Joe :mrgreen:


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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 18:33 
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Ah enfin? :D
ihih :D

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MessagePosté: Lundi 02 Octobre 2006 18:46 
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Localisation: montpellier(34) occitanie
oui les photos arriveront on en fera peut etre en duo avec peff un de ces quatre, je lui proposerai l'idée d'une seance photo peugeot 205 rallye Grpe A,son xsi et la mienne^^ :jap:

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MessagePosté: Samedi 07 Octobre 2006 2:56 
bienvenu


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MessagePosté: Samedi 07 Octobre 2006 7:02 
welcome!


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MessagePosté: Vendredi 13 Octobre 2006 17:06 
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Inscription: Jeudi 02 Septembre 2004 8:50
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Localisation: Montpellier
a enfin la presentation :)
moi j'ss deja monté dedans a l'epoque (ou elle etait pas a Pierre)
j'lai meme conduit avant lui :mrgreen: :cagoule:
c'est clair que y a du taf, mais ca sera une bonne petite auto !!! :)

On fera une petite sceance photo !!! (mais sans la 205 GrA elle tire la gueule actuellement, elle est tte demonté :mrgreen: )

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xsi quand tu nous tiens !!!
rien ne sert de courir, mieux vaut rouler en xsi


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MessagePosté: Samedi 27 Janvier 2007 16:02 
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Inscription: Mardi 06 Décembre 2005 8:53
Messages: 277
Localisation: montpellier(34) occitanie
bon alors des nouvelles,probleme électrique réglé!
un fil du faisceau etait coupé,tout con mais galere a trouver.
elle a recu 4 pneux neufs,des bf goodrich profiler G en 185.
J'avais mis une pompe a essence toute neuve,mais,malheureusement,celle ci est grippée,j'espere qu'avec la garantie j'en aurais une nouvelle.
sinon elle partira en peinture d'ici quelques mois...
il me tarde de rouler à son bord.

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