Et puis surtout ça sert strictement à rien

C'est pas faux

Le cale pied, comme le planché sont utiles pour ne pas glisser.
Surtout que le grip use les chaussures.

Du coup j'ai commandé ces tapis au Pays-Bas pour moins de 40€ TTC livré.

Pour avoir le pied gauche plus près de l'embrayage, comme sur cette photo.


Il faut décaler le patin sur la gauche de la pédale d'embrayage.


Les patins du pédalier d'origine sont allégés un peu comme sur cette photo.

Je risque de rajouter le gros patin sur la pédale de gaz pour faciliter le talon/pointe.


Comme sur les GrN de l'époque.


Avec le Lion sur le carton.

Ca use les chaussures?? . Un grip de skate pas trop accrocheur comme moi et c'est règlé. On s'en fou que ça use les chaussures pour le peu qu'on se sert de nos voitures

Il doit m en rester de la bande anti derapante si tu veut

Le grip que j'ai collé à vraiment usé les chaussures quand j'ai roulé une journée sur circuit.

Fini le grip pour le planché, un peu de grip, c'est une bonne idée pour remplacer le cale pied conducteur.

Avec la pignonnerie courte et le 1300,
pour retomber sur le couple maxi qui est à 5700 tours/min,
il faut passer les rapports à:

7900 en 1ere
7400 en 2ème
7100 en 3ème
7000 en 4eme

Tours/minutes.

J'ai regardé pour les couples 14x60 et 16x63, pour tirer plus long, mais non.
Le 13x64 me semble être le mieux adapté pour cette auto en 14 pouces.
Il me faut un shift lamp light maintenant.

Une reprogrammation ne pourrait elle pas stabiliser les régimes de passage de vitesse pour retomber sur le couple maxi?

Ah mais tu es aussi sur ce fofo Boost

Non, c'est la pignonnenrie de boite qu'il faut modifier.



Le cache poste d'origine fait le même poids que le cache carbone.




La grosse pédale est aussi allégé maintenant.

Je le connais personnellement, il est vraiment très sympa (et très compétant)

Comment il se la pète lui aussi

Aucun mérite, c'est un mec du forum clio qui habite a Nantes, vu quelques fois pour des soirées restaurant par exemple

Mais depuis il a décroché de bons contrats pour des voitures psa

Tu n'es pas le 1er à me conseiller cette entreprise de ta région.

Il y a surement de bonnes raisons

J'ai retrouvé un shift-lamp, la partie grise sera supprimé.


Il sera fixé comme sur cette saxo A6k de 1997.

Ca sert a quoi ca un shift lamb?

La lumière s'allume quand tu doit passer ton rapport