c'est pour gagner 400gr que je supprime le canister.

j'ai arrêté de compter elles ne sont pas toute présenté sur le forum



mais non sa rame trop le 1300 pour rouler vite.

je vais monter le nouveau bocal lave glace dans l'habitacle demain.

bocal lave glace reçu.





c'est branché sur le faisceau d'origine.

j'ai commandé des cales pour le train arrière.

elles sont en 12mm

chaque cale fais 400gr avant d'être allégé d'environ 100gr

Le poids c'est l’ennemi

pas de problème de ralenti avec le canister supprimé et le "capteur" déconnecté .


cache optique enfin reçu !

la notice en anglais.. ( que j'ai traduis )



c'est plus simple en photo.



il y a 2 liserets noir sur chaque cache, c'est pour sa que je voulais mettre un covering dessus.




les caches sont monté ( +555gr )

Tu les gagnera sur autre chose les 550gr

j'ai recommandé des écrous m6 alu,
des nylstop avec la tête plate.

quel diff de poids avec les même en acier ??

2 à 3 fois moins lourde.

j'ai reçu les cales (12mm) avec la visserie (42mm) hier.

c'est monté





chaque vis longue fait 87gr ( moins lourde que les vis courte d'origine.. )

et chaque cale 382gr

je vais remplacer les vis qui fixe le frein à main.

c'est du M8 x 125 x 25



avec des rondelles m8 alu.

Ce mec est fou il a un problème avec le poids

Petite question quand même,tu l'allèges tu l'allèges mais ça t'arrive de rouler avec dans tout ça ?? On dirait qu'elle ne bouge jamais

beh non il ne roule pas avec et le pire c'est qu'elle est à vendre

Si elle est vendu au poids elle est pas chère

j'ai fais environ 3000km depuis que je l'ai acheté.

donc oui elle ne roule pas beaucoup.

deux photos du mois de décembre.

cache volant et moyeu monté



cache central sur les jantes monté