non c'est les 16 soupapes et pleins de petite chose.

il me manque 2 jante ats d'origine.

A oui je me suis trompé avec la mk2 g60,je suis habitué a voir des 16 partout dès qu'il y a gti

pleins de petites choses chiantes à trouver ^^'

Les ATS de celle là, j'en connaissais à vendre il y a 2 mois, dommage :/

La plage arrière, si tu as tout lu, tu sais que c'st vraiment chiant de pas l'avoir ^^'

Belle collec tout ça !!
Et surtout les rallyes , superbes tout comme la golf , tiens nous au courant de son évolution , je suis pressé de voir ça

j'ai commandé 2 b6 pour l'avant et les butées.

Ptite question, ça vaut combien tout ça et tu les a commandé où? Je suppose que ces questions reviennent souvent mais j'ai la flemme de chercher

si tu parle des amortisseurs et couplelles.

218€ livrée chez oréca

68€ livrée chez oscaro ( je voulais des SKF )

un topic sans photos c'est pas un topic , j'ai compri.







un peu de rouille mais rien de grave,

la traverse, la jupe avant
et le capot seront remplacé.

Ok merci, c'était pour me faire une idée, notamment pour les coupelles

Sinon, tu t'es offert un joli jouet . Et la ralloche est super jolie. Même si je suis plus fan des jantes d'origine, je trouve que celle-ci lui vont bien aussi .

les coupelles skf c'était

106€ hors port chez gt2i
87€ hors port chez oréca avec les 15% de remises (enquete10red15)
68€ livrée oscaro pour les SKF.

les jantes d'origine c'est pour les pneus "pluie".

oh l'enfoiré la gti 16s oettinger

t'as fait un sacré coup

t'as trouvé via connaissance?

le beau frère d'un copain golfiste.

faisceaux 8mm pour la uno

Ya pas photos

D'accord, pour les jantes tout s'explique . Nikel alors

je vais monter les coupelles en position DA pour gagner 1° de chasse.

pas facile pour gagner du carrossage avec les ressorts d'origine.

Je comprends l'objectif...



... pas la méthode (je suis nul en mécanique). Si tu pouvais m'expliquer ce que t'entends par là .

voila.

Merci! Tout de suite je comprends mieux

Salut BOost, j'ai une question :
J'ai une 1.6 avec DA que j'ai supprimé pompe + crémaillère pour une mécanique. Donc j'ai les coupelles d'amortisseurs en postion DA d'après ton schéma ( je vérifierais par la suite ). Est ce que si je les mets en position sans DA elles vont m'apporter quelques choses ou laissez comme celà pour garder les 1° de chasse??