Du coup je peux en choper une a moindre coup .. Car celle que j'ai trouver elle et rester 5 ans sans tourner et a une Da a changer pour environ 1300 € Carrosserie nickel apparent pas de rouille ni rien stocker en garage .. bon coup d’après vous ?

Reste a voir si c'est une vrai mais elle a tout d'une vrai !

Les freins,tout les joints,les pneus et la distri à changer

Après il va falloir du temps pour la fiabilisé

Bon bOost tu ne m'a toujours pas répondu

A ce prix là si elle est saine et propre niveau carrosserie, oui ça vaut le coup.

J''irai voir ca .. Le souci c'est pour la ramener j'ai pas de plateau rien sinon je la raméne par la route j'ai 1 heure a tous casser ..

Ca c'est sur tu vas tous casser si tu la ramènes en roulant si elle est rester immobile pendant 5 ans. lol

Tu peux louer un camion plateau qui se conduit avec un permis B sinon.

Ouais c'est net a voir .. Après j'ai fait un listing distri complète les joints embrayage pneus j'en ai de coter et crémalleire je pense pas m'en tirer pour énormément d'argent .. La plupart des pièces sont dispo sur des sites connu

c'est la clio williams que j'ai préféré.

Quand je voie les prix environ 10 000e

Et les ailes arrière qui ne déroge pas à la règle des Renault de l'époque
C'est une belle voiture qui est aujourd'hui comme les 205 trop cher pour ce que c'est

Ca c'est bein vrai antoine. Les gens pensent avoir une voiture d'exception alors que c'est qu'une 205 ou une clio. Bien sur il y a l'histoire de la voiture mais pour moi ça ne vaut pas ce prix-là.

pour info j'ai acheté et vendu ma williams 5000€

et la peinture était neuve.

Donc il y a quelque exception.

Beh moi, pour changer un peu , je ne trouve pas ça dégueulasse de mettre 10 000 dans une williams numérotée. Après, Antoine, tu exagères un peu, la majorité des voitures (j'ai pas dis toutes) affichées à ce prix là sont en excellent état voir neuve. Après il n'y a que sur une numérotée que je serais prêt à mettre ce prix ou une swiss. On peut être taliban peugeot, il faut reconnaître qu'une williams c'est sûrement l'une des meilleurs sportives produites, un pil devant la gti16 et bien devant la 205 gti qui, elle, est vendue bien trop chère. Certe elle a son image à son avantage, mais il y a beaucoup trop d'exemplaires produits pour justifier ce prix... Contrairement à une williams numérotée. Le seul bémole que je reprocherais à Renault sur cette caisse, c'est d'avoir continué à la produite en version non numérotée. mais d'un côté c'est ce qui donne aussi de l'importance au version numérotée.

Pour 10 000e tu as une S4 ou une S2 et sa envoie bien mieux qu'une wiwi

Après ce n'est pas le même genre de caisse mais pour 10 000e il y a autre chose à acheter qu'une clio 1

Après oui 10 000e c'est les modèle propre mais regarde ce que tu as sur LBC pour le même prix M3 e36... et c'est pas une clio

Après c'était juste une constatation hein

le prix ne veut rien dire. il n'y a pas de cote. le prix est celui que l'acheteur est pres à y mettre. à ce prix là il fait certainement un placement financier, il s'achete des futur souvenirs et surtout il s'achete ses souvenirs ou rêves d'antant.

pour vous ces caisses ne valent pas ce prix, pour eux si. dommage pour ceux qui ne peuvent pas se le permettre, c'est la vie.

ta wiwi tu l'avais vendue 5000€ mais en quelle année? numerotée? combien elle se vendrait aujourd'hui?

il ne faut pas confondre aussi les prix affichés et les prix rééls de ventes.

ensuite oui 10 000 € on a une wiwi d'un coté, de l'autre un truc plus gros (m3E36, S4, S2, MRS2 r26) mais quid de l'entretien? de l'assurance? du gros coeur pour l'emmener (une s4 a des limites qui ne sont pas atteignables pour beaucoup.

et puis comme on dit: peu importe le flacon pourvu que l'on ait l'ivresse.

Ton raisonnement est bon

Et ces aussi pour ces raisons (entretient,prix...) que je roule en xsi

Après si on part du principe ou les sportives on un prix sentimental pourquoi une mustang au US ne vaut rien ou pourquoi en Angleterre les voitures sont beaucoup plus abordables

La passion est la même partout, je pense qu'en France ont se touchent la nouille avec le vintage et les youngtimers

Et pourquoi une rallye qui vaut 3000€ en France ne vaut que 1000/1200€ aux Pays Bas? Car comme en Angleterre ou en Espagne ou encore en Italie, la culture vis à vis des voitures et notamment des youngtimer n'est pas la même. Mais, tout comme je pense que les prix vont redescendre en france, ils vont grimper dans nos pays voisins. On le voit déjà aux Pays Bas où les 205 gti sont arrivées au même prix que celles en France.

tu m'enlèves les mots de la bouche.

il faut tout de même rappeler certaines choses
-la france est un des gros bassins de la GTI donc on baigne dedans et on aime ca
-une 'stang ne vaut rien aux states car il y en a eut bien plus (large diffusion)
-en france par rapport a l'angleterre on a pas de frais pour avoir le droit de rouler
-la voiture coutait peut etre moins chère neuve.

de toute façon meme si tu trouves que ca se tripote... ca se vend...

regarde une m3E46 et une M3E46 csl la diff de tarif...ca n'est pas hyper justifié mais combien y en a t il sur le marché? idem une E30 325 is pour etre sur une gamme moins chere

Pour la cls c'est une série limité donc comme la griffe pour la 205 sa se vend plus cher

Pour moi la passion auto est bien plus importante là bas (Us,Angleterre)
Il savent y faire niveau sport auto et show comparé à chez nous les roi du hdi et du tuning Norototo

Là bas les rasso sont plus gros et de bonne qualité (c'est ce que je constate)

Pour les pays bas (entre autres) ils sont pas fou il ont vu que les français acheté chez eux donc il montent un peut les prix

Les jap sont plus accessible en Angleterre que chez nous et pourtant ont as pas une culture plus jap qu'eux

Après comme disais Coluche il suffirait que les gens n’achètent plus pour que ça ne se vende pas

Ce que je trouve dommage c'est que c'est devenu un business et ce qui à fait leur réussite à l'époque c'est leur accessibilité
Aujourd'hui les gens investissent dans un youngtimer plus que par passion ou pour les souvenirs

sur la speculation sur nos veilles dames , qui d ailleur meme l europe et nos politiciens ne veulent plus voir rouler

mais detronpe toi antoine meme les rosbeef sont rendu a faire de la speculation sur les vielles voiture , au point qu ils ont meme fait une emission de tele
( achat , reperation , revente , benefice )


une chose est sur ( et c est pas pres de faire marche arriere vu le contexte economique ) c est que les auto de collection et pres collection ( autrement dit tout vehicule qui aujourd huit plus de 20 ans ) est devenu le 3eme placement financier apres l immo , la bourse

j'ai vendu la williams il y a deux ans et demi, c'était une phase 2 non numéroté qui avait environ 130 000km.

pour le prix de vente aujourd'hui, je ne serai pas te le dire.



J'aime pas trop renault, mais il y a quelque exception. 5GTT,clio w, clio rs..