De ce que je vois t'as pas eu de TU5jp4 ca te tente pas ?
T'en as pas fait le tour des Rallye ?

Beh à vrai dire, le TU5JP4 n'a pas grand chose d'intéressant d'origine . Un TU5J4 oui par contre

oui




C'est vrai que les rallye je les connais un peu.
Pour le tu5jp4 110CV je l'ai testé sur un 1007 avec la boite auto et c'était pas terrible.

Il y a cette golf qui me plait aussi mais il manque l'historique..

http://www.leboncoin.fr/voitures/760902073.htm?ca=22_s

Et la Golf tu me mets la larme à l'oeil, j'avais la même ! Nostalgique je suis même si ce n'est pas le modèle que j'ai préféré, si tu trouves une 405 Mi16 import Danemark 169 Cv, pas de clim, pas d'abs, pas de cuir, pas de cata (de mémoire je n'en suis plus sur ??) ca marchait très fort !

Elle est vendu la golf.

N'aies pas de regrêt le tdb est une source d'emmerdes et franchement niveau perf on ne voit pas les 140 Cv ! En plus moi elle déjaugeait dans les grandes courbes rapides !

Pourquoi les mi16 du danemark sortent 10cv de plus sur un moteur qui ne les a jamais sorti d'origine ? Les mi16 "françaises" sont sorties non catalysées aussi et sortaient 160 cv et non 170.

Oui tu as raison c'etait 159 cv je crois officiellement pas 169 (c'est les ew10 qui etaient en 167) tu as raison c'etait 160. C'est l'auto que j'ai eu qui marchait le plus fort, j'ose même pas imaginer avec une boite courte Je me suis vraiment amusé avec par contre le survirage au secours avec son gros cul de berline

Faut prendre la 309, même moteur et 150 kgs de moins dans le cul si je puis dire

une 405 mi16 qui marche fort

Si si agadou. Meme si la plus part sont athmatiques, il existe quelques rares modèles qui ont vraiment la santé.

Je confirme,il y en a qui marchent pas mal,celle de mon frère a tout ses chevaux si ce n'est plus

Dommage pour la golf. Le souci là-dessus c'était le compteur.

J’aime mieux la 309 gti 16 que la 405 mi16.
Et je veux une 3 portes de toute façon.

A oui la 3-9 gti 16 en bm

Je trouve que la G2 gti 16s as sont charme

Rien ne t'empêche de souder les portes arrières de la MI16, ca te fera une espèce de T16 de route

Perso, si ca avait pas été la saucisse j'avais hésité 205/309 et plusieurs versions et au final rapport budget/temps passé/résultat ca aurait été une Gentry (bien moins cotée que les GTI 1,9) avec un 306XSI (on y revient ^^) optimisé (150ch env.)

Si j'augmente un peu mon budget je vais peu être trouver une caisse qui me plait.

Un mec de Saint-Étienne qui roulait en samba rallye viens la voir demain.

Du coup je vais aller me promener un peu.

jeremy? michel?