Salut tout le monde,

Comme promis sur le topic de ma regretté 106 Le Mans, voici le suivis de montage de ma future monture en rallye...

Début Octobre 2014 je me suis fait malheureusement rentré dedans lors d'un déplacement... Malgré de longues heures de recherches pour sauver ma 106, j'ai du abandonner cette idée à cause de notre très chère administration française...
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Après de long moment de réflexion et vu que je suis assez sentimental j'ai décidé de tourner la page des XSi... Plus envie d'avoir une auto plaisir pour tous les jours car y a trop à perdre, et des que je croise une XSi j'ai tendance à devenir nostalgique

Donc voilà le projet fou est lancé ! Ça prendra du temps faute de moyen, mais j'ai vraiment envie de faire qqchose de propre et efficace.


Donc j'avais décidé de récupérer le moteur de ma Le Mans qui avait le feu pour le mettre dans ma 106 XSi F2/12, auto que j'ai décidé d'offrir à mon petit frère étudiant.

Avec l'argent de l'assurance et quelques économies je me suis décidé à passer sur un poil plus, une Saxo VTS 16s.

Après pas mal de temps passé sur facebook, j'ai finalement racheté la Saxo d'un ami proche :



Le 1er vrai achat pour la Saxo fin juillet :


http://www.gt2i.com/fr/structures-multi ... oints.html

Normalement réception mi-septembre.

Affaire à suivre

Tu as prevu quoi comme montage ? Une top N2 ?

Moyenne
Bon châssis, mais pas un gros moteur pour que ça reste fiable.
Maxi 2 Arbres à Cames Groupe N

tu la déjà commander car sur config racing il est moins chere

Oui je l'ai déjà commandé, mais j'ai des prix plus intéressant vu que je travaille dans le milieu

Merci

PS : J'ai regardé par curiosité sur config-racing, le prix est plus élevé pour le modèle "pré-monté". Ce qui est le cas sur GT2i vu qu'il est livré en 2 partie.

Il est arrivé

Passes la en phase 2 pour pouvoir monter su 15 . Belle arceau. C'est bien s'il est deja "prémonté". Le miens n'est qu'un 8 points mais il était tout a faire et c'était du boulot. Un 16, j'imagine meme pas

C'est bien oui et non car il y a beaucoup de truc à reprendre... Mais bon c'est sure que ça mâche beaucoup le boulot ! Après avec des vrais indications de montage ça serai un gros plus

Pour la taille des roues je préfère rester en 14, plus fun à conduire et vu que le moteur sera d'origine au début.

Oui je suppose que c'est comme pour le miens, on doit rien voir sur les photos de la fiche?

T'as tout compris

Quaife?

Oui simple QUAIFE. Moins couteux en entretien et pièce...
Heureusement que je peux le payer en plusieurs fois

Normalement bientôt en peinture !

Tres bel arceau ....

Je voulais absolument un gros. Vraiment important la sécurité.