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MessagePosté: Mercredi 15 Août 2007 8:29 
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MessagePosté: Vendredi 17 Août 2007 17:55 
Comment tu te débrouille pour la carte grise ?? Elle reste une XN ou une XSI ??


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MessagePosté: Vendredi 17 Août 2007 19:38 
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Sebbe a écrit:
Comment tu te débrouille pour la carte grise ?? Elle reste une XN ou une XSI ??

Non t'inquiète je la passe en xsi j'ai les papiers et les plaques constructeurs.


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MessagePosté: Vendredi 17 Août 2007 21:20 
tanguyxsi a écrit:
Sebbe a écrit:
Comment tu te débrouille pour la carte grise ?? Elle reste une XN ou une XSI ??

Non t'inquiète je la passe en xsi j'ai les papiers et les plaques constructeurs.


Ok !!!
Je voulais faire un projet similaire, en récupérant une XN et en lui greffant un moteur 1600 mais, je me retrouve avec une CG d'XN ... :cry:


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MessagePosté: Samedi 18 Août 2007 10:05 
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Essaye de trouver quelqu'un qui vend une carte grise et les plaques constructeur, c'est la meilleur solution.


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MessagePosté: Samedi 18 Août 2007 10:27 
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Ce matin j'ai monté du ruban isolant sur le collecteur et j'ai commencé a refaire les jantes de 106 rallye que j'ai acheté à stan78.
Image
Image
Image
La jante avant.
Image
La jantes Après. Photo de la jante mise en apprêt, reste quelques petits défaut à corrigé. Je pense faire les jantes gris comme l'intèrieur de la voiture.
Image
J'ai aussi préparé et apprêté la jupe arrière et j'ai aussi reponcer pour corriger les défauts. Voila pour aujourd'hui.
Image


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MessagePosté: Samedi 18 Août 2007 10:59 
tanguyxsi a écrit:
Essaye de trouver quelqu'un qui vend une carte grise et les plaques constructeur, c'est la meilleur solution.


J'aimerai bien me trouver une XSi 1,6L pas trop cher mais je n'arrive pas à accéder aux annonces ... :peur:


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MessagePosté: Jeudi 06 Septembre 2007 20:17 
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J'ai enfin reçu mes pièces que j'avais commandé chez BPS. J'ai donc mon arbres à cames, mes durites avia, mon coupe circuit, mon filtre green, mes demi lune, mes connexions et la barre pour renforcer l'arceau, la croix, l'attache pour la croix et je crois que j'ai fait le tour.
Cette semaine je n'ai vraiment pas eu le temps de travailler sur la voiture car j'ai changé de taf et je fini plus tard maintenant (enfin une semaine sur deux).
Je vais essayer de m'y remettre la semaine prochaine.


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MessagePosté: Jeudi 13 Septembre 2007 20:06 
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Ce soir j'ai décranté mon train arrière et j'en ai profiter pour le repeindre et j'ai aussi changer mon réservoir.
Je ferais de photos des que je récupèrerais mon appareil photos.


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MessagePosté: Jeudi 13 Septembre 2007 20:12 
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jai hate de voir sa :bien:


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MessagePosté: Jeudi 13 Septembre 2007 20:51 
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Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 19:05 
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Localisation: Tours (37)
Ce soir j'ai remis en place le train arrière, il me restera plus qu'a remonter les garnitures et les tambours (demain faut que je commande mes roulements de tambours et mes cylindres de roue). J'ai aussi commencez préparé une deuxième jante de 106 rally.
Voila les photos que je vous avez promis
Train arrière remis en place avec les amortisseurs pts GrN.
Image
Image
Jante de 106 rally en préparation:Image
Filtre à air green:Image
Barre infèrieur:Image


Flexible de frein aviation avant et arrière:Image
Attache capot:Image
Coupe circuit:Image
Croix:Image
Arbres à cames catcams GrN:Image
Les segments, les coussinets et le joints spi:Image


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MessagePosté: Lundi 17 Septembre 2007 19:07 
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Tu fais du beau boulot :D
C'est la photo ou tu as mis des tambours de 206 en 200mm? :D


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MessagePosté: Mardi 18 Septembre 2007 11:42 
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Inscription: Mardi 25 Octobre 2005 18:07
Messages: 10524
Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
TaG a écrit:
Tu fais du beau boulot :D
C'est la photo ou tu as mis des tambours de 206 en 200mm? :D
GrN Tagou, donc je pense pas :D

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Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

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MessagePosté: Mardi 18 Septembre 2007 12:34 
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Inscription: Vendredi 27 Août 2004 12:39
Messages: 4086
Localisation: Chaspuzac 43
TitiXsi a écrit:
TaG a écrit:
Tu fais du beau boulot :D
C'est la photo ou tu as mis des tambours de 206 en 200mm? :D
GrN Tagou, donc je pense pas :D


C'est de l'interdit qui passe a l'as :mrgreen:

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www.SportAutoStore.wordpress.com


Dernière édition par Ced43 le Mardi 18 Septembre 2007 17:41, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mardi 18 Septembre 2007 16:11 
Ced43 a écrit:
TitiXsi a écrit:
TaG a écrit:
Tu fais du beau boulot :D
C'est la photo ou tu as mis des tambours de 206 en 200mm? :D
GrN Tagou, donc je pense pas :D


C'est de l"interdit qui passe a l'as :mrgreen:


Les p'tites choses qu'on ne voit pas ... :xsi:


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MessagePosté: Mardi 18 Septembre 2007 18:35 
ça me rappel des souvenirs tout ça... :inlove: Quand j'ai monté la grise je voulais que tout soit super nikel!! Mais depuis que je l'ai détruite je n'ai plus la meme motivation...
En tout cas félicitation, super propre!! :bien:
Bon courage pour la suite!! Et vive les xsi N1!!! ça fait des temps et c'est fiable!!! :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 18 Septembre 2007 18:37 
tomapetit1 a écrit:
ça me rappel des souvenirs tout ça... :inlove: Quand j'ai monté la grise je voulais que tout soit super nikel!! Mais depuis que je l'ai détruite je n'ai plus la meme motivation...
En tout cas félicitation, super propre!! :bien:
Bon courage pour la suite!! Et vive les xsi N1!!! ça fait des temps et c'est fiable!!! :mrgreen:


Vous trouvez ça performant à quel point??? Avez-vous déjà essayer les bêtes de courses de vos potes? Que pensez-vous de nos petits T.U. ??

Je pourrai lancer un sujet ... :cache:


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MessagePosté: Mardi 18 Septembre 2007 18:41 
pas tout compris moi...


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MessagePosté: Mardi 18 Septembre 2007 19:10 
tomapetit1 a écrit:
pas tout compris moi...


Je voulais dire, sur vos bêtes de courses, vous trouvez votre moteur performant, compétitif ??? Par rapport à d'autres véhicules préparés ... ;)


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