FORUM 106 XSi :: Afficher le sujet - [Flogti-106MAX46] xsi 1.4l

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[Flogti-106MAX46] xsi 1.4l http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=106&t=15793	Page 1 sur 13

Auteur:	Flogti [ Mardi 22 Janvier 2008 20:01 ]
Sujet du message:	[Flogti-106MAX46] xsi 1.4l
slt je me présente moi c'est flo j'ai bientot 20ans et je suis de la région parisienne! je vais vous présenter ma 106 xsi dont je m'occupe! attention xsiste puriste sensible s'abstenir ca c'est ma titine quand je l'est récupéré! URL=http://img292.imageshack.us/my.php?image=106001sk4.jpg][/URL] donc c'est un 1.4l de 92 avec 90 000km que j'ai acheter non roulante pour une boucher de pain la couleur je serais meme pas vous dire ce que c'est car la peinture est télement raide que..??? elle est moche mais je kiff c'est mon 1er vrais projet! Donc au final sa sera une voiture semis piste semis route! je vais mettre quelque foto de comment elle est aujourd'hui et si ca intéresse je détaillerais plus mon montage Voila a vos réaction!

Auteur:	CCetmaxsi [ Mardi 22 Janvier 2008 20:08 ]
Sujet du message:
Bienvenue. Si t'as des photos de tout le montage ça pourrai etre interessant. Par contre on dirai que ta le bordel sous le capot? Decris un peu plus ton auto

Auteur:	Nic [ Mardi 22 Janvier 2008 20:13 ]
Sujet du message:
oui je me suis dit pareil.. c'est le foutoire ou quoi sous ce capot?! c'est des durites mises a l'arrache pour faire moteur boosté?! sinon, c'est bien de l'avoir sauvée!

Auteur:	val972 [ Mardi 22 Janvier 2008 20:26 ]
Sujet du message:
ouvrez les yeux les enfants,il y a un petit turbal sous le capot !

Auteur:	kev-t16 [ Mardi 22 Janvier 2008 20:28 ]
Sujet du message:
salut a toi et a ta xsi je ne dirais pas non a une photo de ton moteur de plus prés

Auteur:	miglo [ Mardi 22 Janvier 2008 20:30 ]
Sujet du message:
Salut, Elle m a l air fort sympathique cette 106...Ca sent le pschittt ça Quelques détails de ta prépa serait la bienvenue... Bonne soirée ++

Auteur:	xsimax [ Mardi 22 Janvier 2008 20:50 ]
Sujet du message:
Ca sent carrement le Pschiiiiit ton affaire ! Poste des photos. En tous cas bienvenu a toi et a ta titine !

Auteur:	Flogti [ Mardi 22 Janvier 2008 20:54 ]
Sujet du message:
salut! enfaite mon projet de base était de monter un 1360 tu en turbo pour pas grand chose!Et j'ai été contaminer par le syndrome xsi! donc des demain je commence a vous faire un pti descriptif du montage des galère rencontré,des pièces etc... voila je peu mettre cette photo maintenant parceque avant sa aurais été trops facile! (faut agrandir pour comprendre)! c'est le foutoir son mon capot ??pas sous le votre?? je comprend pas c'est d'origine pour tant!!

Auteur:	Wiloskill [ Mardi 22 Janvier 2008 20:59 ]
Sujet du message:
Il y a des petites choses à revoi, comme on en avait parlé sur JSO. Mais tu as apparemment plus finalisé le montage que moi. J'espère que tu as revu au complet ton circuit d'eau, parce que à la base, tu avais un peu fait des betises.

Auteur:	Nic [ Mardi 22 Janvier 2008 21:00 ]
Sujet du message:
excellent! c'est bien fait! on dirait qaue c'est d'origine! elle est passée sur banc?! donne des details maintenant que c'est devoilé!

Auteur:	Flogti [ Mardi 22 Janvier 2008 21:03 ]
Sujet du message:
oui Mr. j'ai tout revu!j'ai vérifier mes circulation d'eau etc.. il me manque plus que mes coudes inox pour mon circuit d'air (sa me retarde pour mettre de la pression) il me rest encore pas mal de chose a faire pour etre au top!tu doit savoir ce que c'est. merci encore

Auteur:	Flogti [ Mardi 22 Janvier 2008 21:06 ]
Sujet du message:
Nic a écrit: excellent! c'est bien fait! on dirait qaue c'est d'origine! elle est passée sur banc?! donne des details maintenant que c'est devoilé! pour l'instant c'est en rodage! mai a titre d'indication avec 400gr de sural sa suffit pour envoyer ballader un embrayage de 180mm a partir de 3000tr

Auteur:	Wiloskill [ Mardi 22 Janvier 2008 21:08 ]
Sujet du message:
Flogti a écrit: oui Mr. j'ai tout revu!j'ai vérifier mes circulation d'eau etc.. il me manque plus que mes coudes inox pour mon circuit d'air (sa me retarde pour mettre de la pression) il me rest encore pas mal de chose a faire pour etre au top!tu doit savoir ce que c'est. merci encore Yep, je sais tout ça. Courage à toi.

Auteur:	TurboSnake [ Mardi 22 Janvier 2008 21:47 ]
Sujet du message:
Sympa ton ptit T8, tu as des infos sur ta prépa en détails?

Auteur:	Ced43 [ Mardi 22 Janvier 2008 21:59 ]
Sujet du message:
ca ca me plait bienvenue ici "l'artiste"

Auteur:	xsimax [ Mardi 22 Janvier 2008 22:03 ]
Sujet du message:
On voit pouvoir lancer un nouveau type moteur a force : le tuT A quand le tu2T (biturbo)

Auteur:	kev-t16 [ Mardi 22 Janvier 2008 22:07 ]
Sujet du message:
La pour le TU2T moi jdi respect même plus que sa jlapel papa pr le xsit de flogti

Auteur:	costa111 [ Mercredi 23 Janvier 2008 0:16 ]
Sujet du message:
mank un échangeur aussi lol

Auteur:	tibb69 [ Mercredi 23 Janvier 2008 12:30 ]
Sujet du message:
costa111 a écrit: mank un échangeur aussi lol il me semble qu'il y en a un ...

Auteur:	Flogti [ Mercredi 23 Janvier 2008 15:47 ]
Sujet du message:
salut! voila la présentation de mon moteur! Ce moteur a été réaliser presque entièrement avec de la pièce de récupération!procurable par toutes et tous! c'est un bloc fonte de 1.4l non cata de 106 xsi ayant 90 mkm! j'usque la c'est d'origine! alors sa a commencer par le renffort du bas moteur avec de la pièce renforcé et a un petit coups de jeune aux divers joints et pièces encrassées! Le "kit" bas moteur! alor il y a des petites bielles tailler dans la masse! des pistons renforcés permetant une décompression joint de culasse en acier multicouche le rest c'est du joint et du cousinet d'origine au niveau de la lubrification "boostage" de la pompe a huile,procédés que tout le monde doit connaitre ici montage d'un VM diam 200 avec embrayage sur meusure valeo(en cours de montage) le haut moteur: AAC d'origine. distribution neuve.. culasse décomprimer(supression de la partie brillante)et remise a neuf! Turbo: A la base il devait s'agir d'un TD04 avec une bride collecteur(abandonner cause de place) Maintenant il s'agit d'un K03 technologie twin scroll équipeé d'un WG de TDO4! il est monter avec sont colllecteur! les deux sont issu d'un moteur ep6dt (207 1.6l thp)avec une descente d'échapement sur mesure il existe d'autres montage de récupe low cost très facile a faire sur TU il a fallu quelques modif pour adapter cette enssemble: une découpes de la travers perçage et soudage de nouveau yeux de goujons pour le collecteur Refroidissement,admission,circuit d'air: refroidissement d'eau assuré par un radiateur de 205 gti,montage du ventilateur dans le sens inverse a l'origine, le refroidissement d'huile est réaliser par un echangeur eau/huile de 106xsi 1.6l/rallye/zpj etc.. (le montage n'est plus tout a fait comme sa la foto date now) le refroidissement du turbo est couplé a une pompe a eau électrique! admission réaliser sur la base d'un tuyeau daspirateur industrielle et d'un filtre de saxo vts! l'échangeur d'air est un de 407 hdi qui est situer pour l'instant a dérrière le radiateur(pas top)mais sera bientot changer d'endroit pour se retrouver a l'emplacement de la batterie quand j'aurais reçus mes coude inox! je dispose d'un echangeur de 405t16 air/eau qui trouvera sa place lors de sortie par des températures élevés! réalisation d'une plaque par-chaleur en aluminium Gestion..: gestion de TCT reprogrammer avec injecteurs d'xu10j4r faisceau de tct ;bougies de tct;capteur cliquetis etc.. ptite foto de ma tentative de réalisation d'un faisceau sur mesure sur la base d'un d'xsi intérieur: 2 bacquets sparco ultra harnais sabelt mano pression de turbo lambda metre intérupteur aviation extérieur: capot en vibre sur meusure(en cour de réalisation) jante tole avec enjoliveur(la classe) bientot: jante de mi16 vitre teinter chassis: frein 266* bar anti rap sup rabaissement avant arrière a venir Donc voila la présentation globale de mon moteur est maintenant terminer il est bien évident que je ne suis pas rentré énormément dans les détails! si vous avez des questions j'y réponderais! si cela vous donne envie et vous avez envis de consseils etcc.. n'ésitez pas Voila il y'a d'autres foto pas misent en ligne et d'autres qui arriverons par la suite avec de nouvelles améliorations etc..

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