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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),support moteur phase deux
MessagePosté: Vendredi 23 Août 2013 17:39 
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l'emplacement des poussoir dans la boite correspond a l'emplacement de la cucu donc ses celui d'admission le plus vers la distri.

oui le moteur était tournant soit disant avec un petit bruit de poussoir :lolbis: :lolbis:


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),support moteur phase deux
MessagePosté: Vendredi 23 Août 2013 18:15 
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Il a pas pu disparaitre comme sa :oufwid:

Il y a un malin ou pas qui ne l'a pas remit :yeux:

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),support moteur phase deux
MessagePosté: Vendredi 23 Août 2013 18:27 
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surtout que le mec me soutient que le moteur tournai ....je lui dit pour le poussoir ou pas???
aller ses pas grave on fera le panache avec le tu5jp4 que j'ai a la casse.


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),support moteur phase deux
MessagePosté: Vendredi 23 Août 2013 18:33 
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Dit lui pour voir sa réaction après si tu ne l'a pas payé cher sa va sinon :?

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),support moteur phase deux
MessagePosté: Vendredi 23 Août 2013 18:41 
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non j'ai acheter la voiture complète avec 4 b8 les durite aviation x4 le moteur boite embrayage neuf triangle avant renforcé et powerflex 4 speedline avec 4 pneu casi neuf la j'ai revendu la caisse et les roue je suis remboursé donc ça vas.

mais bon le mec a même pas les couilles d'assumer et de me dire ok j'ai merdé le moteur a sa sa et sa....non il campe sur sa connerie....ses sa qui minerve le plus en faite :rouge:


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),support moteur phase deux
MessagePosté: Vendredi 23 Août 2013 18:44 
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Te prend pas la tête tu n'a pas perdu de sous c'est le principale ;)

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),support moteur phase deux
MessagePosté: Vendredi 23 Août 2013 18:52 
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ça ses clair sa vas pas m’empêcher de dormir .
j’espère juste que le poussoir du jp4 vont sur le j4...


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),support moteur phase deux
MessagePosté: Vendredi 23 Août 2013 18:54 
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Sa je ne sais pas :bbah:

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),support moteur phase deux
MessagePosté: Samedi 24 Août 2013 11:45 
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aller on continue a démonter...
un jeu de fou sur les bielles
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la suite ce soir... :(


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),prépa tu5j4 pour f2000
MessagePosté: Samedi 24 Août 2013 12:27 
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Putain mais c est tout mort !! Il a pas honte le mec serieux

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),prépa tu5j4 pour f2000
MessagePosté: Samedi 24 Août 2013 12:50 
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je suis légèrement layé...
j’espère vraiment que les pièces du JP4 vont dans celui la sinon je vais l'avoir dans l'oignon....
j'ai sorti les bielle et pistons ça vas ses pas H.S quelques marque de chauffe mais ce n'est pas mort.
on vois clairement que ce moteur a tourner sans ou avec très peu d'huile...


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),prépa tu5j4 pour f2000
MessagePosté: Samedi 24 Août 2013 17:06 
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Tu ne comptes pas racheter des coussinets neuf ?

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),prépa tu5j4 pour f2000
MessagePosté: Samedi 24 Août 2013 17:09 
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bien sur que ci avec segmentation etc...
juste les poussoir sa doit piquer en neuf alors ci ceux du JP4 y vont ses encore mieux ^^


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),prépa tu5j4 pour f2000
MessagePosté: Samedi 24 Août 2013 18:21 
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Il faut regarder mais de mémoire il me semble que les poussoir sont pas très chère :-)

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),prépa tu5j4 pour f2000
MessagePosté: Samedi 24 Août 2013 18:31 
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je vois avec Peugeot lundi
j'ai mesuré les acc cette aprem qui a dessus quelqu'un saurait me donner la valeur de levé de ceux d'origine?


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),prépa tu5j4 pour f2000
MessagePosté: Dimanche 25 Août 2013 11:56 
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Salut je vien de voir un truc qui me choque un peut
pourquoi n'y a il pas écrit TU5J4 ?

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ne me dite pas que ses pas un j4 je lui coupe ses jambes au gars :rouge:


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),prépa tu5j4 pour f2000
MessagePosté: Dimanche 25 Août 2013 12:01 
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Normalement nfx c est le j4 et nfu c est le jp4

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),prépa tu5j4 pour f2000
MessagePosté: Dimanche 25 Août 2013 12:04 
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j’espère parce que la je commence a bouillir....
merci de ta réponse rapide! :kakashi:


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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),prépa tu5j4 pour f2000
MessagePosté: Dimanche 25 Août 2013 12:08 
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Les piston du jp4 n ont pas cette forme et il ont pas les empreinte des soupapes !!

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 Sujet du message: Re: [k-v1n] 106 xsi, gard(30),prépa tu5j4 pour f2000
MessagePosté: Lundi 26 Août 2013 11:07 
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Salut,
bon vue l'état de ce moteur je garde le jp4 pour refaire.
quelqu'un ses ce qui diffère des deux?(je demande juste comme sa vue que je vais ouvrir le JP4 cette semaine)


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