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 Sujet du message: [nicoOOOO] Remise à neuf de la 106 turbo en rallye
MessagePosté: Mercredi 19 Mars 2014 11:30 
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allez c'est repartie remise à neuf


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Commentaire: à poile c'est repartie
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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Mercredi 19 Mars 2014 11:35 
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c'est vide


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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Mercredi 19 Mars 2014 11:36 
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la suite prochainement


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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Mercredi 19 Mars 2014 18:52 
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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Mercredi 19 Mars 2014 18:53 
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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Mercredi 19 Mars 2014 18:53 
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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Mercredi 19 Mars 2014 18:54 
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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Mercredi 19 Mars 2014 18:59 
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Au lieu de faire 15 000 messages, tu ne peux pas tout simplement mettre toutes photos dans un seul et même message via un hebergeur... ET sur ton poste déjà existant.

Et sinon tu la montes en quoi? F2000? vire le 8s et met un 16 si tu la monte en f2000

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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Jeudi 20 Mars 2014 9:35 
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je la monte en a5 et le moteur restera le 8 soupapes il est dedans mais j ai un problemede 2800 a 4500 tr elle pète alors que tous es neuf capteur pompe a essence injecteur,elle pue l essence et les bougie sont noir problème de combustion probleme d'avance ou de retard a l'allumage?? mais c'est gérer par le calculateur je bloc


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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Jeudi 20 Mars 2014 10:48 
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A5? Le 1600, c'est en A6. J'espère au moins que tu as la fiche d'homologation et que tu suis le règlement pour la monter car là déjà rien qu'en annonçant que tu veux la monter en A5 alors que tu as un 1600, ça me fait peur.

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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Jeudi 20 Mars 2014 11:10 
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oui A6 BREF sa ne résous pas mon problème et de toute je ne vais pas faire de rally c'est juste pour le fun sortie circuit et rasso


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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Vendredi 21 Mars 2014 12:39 
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voila ou en été l'avancement du projet il y a deux mois


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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Vendredi 21 Mars 2014 12:40 
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 Sujet du message: Re: remise a neuf de la 106 turbo en rally
MessagePosté: Vendredi 28 Décembre 2018 2:18 
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Hello ya une suite a sa ou ???

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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