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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Mercredi 06 Août 2014 7:49 
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Salut les frangins :mrgreen: !


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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Mardi 23 Septembre 2014 11:33 
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Bonjour Jérem!!!

Boost, j'ai tes photos, il faut que je transfère ça dans l'ordi!


Pas beaucoup de news de la 106, nous remontons doucement, et nous sommes bloqués par les disponibilités de certaines pièces (chauffage saxo Kit Car, supports moteurs...)

Nous avons fait quelques bon coups sur de jolies pièces (Dash Board, répartiteur de freinage AP racing...)

Le faisceau est chez un collègue spécialiste.

Moteur et boite sont raccordés, et dans l'attente des supports. Une fois tout en place, on pourra installer la DA.

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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Mardi 23 Septembre 2014 12:02 
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Ca va donner cette 106 une fois remontée. Beau boulot à toi et ton frérot.

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"Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne qui est au volant"


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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Mardi 23 Septembre 2014 16:26 
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nickel pour les photos, c'est quel modèle de support moteur que vous monter ?


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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Samedi 04 Octobre 2014 21:01 
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Belle auto que tu vas faire :kakashi: tu feras les vignes regnié aussi ?


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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Mercredi 19 Novembre 2014 10:17 
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Merci à vous!

Désolé, je n'ai pas pu me connecter pendant quelques temps, et j'ai été bien pris

Pour BOOST (je n'ai pas oublié les photos, j'ai juste foiré lecable qui va à l'ordi!), les supports, ce sont ceux de la 205 GTI (pas tous, mais du coup, comme on a la 205, c'est pas perdu)
On a pris ce kit: http://www.nsbconcept.com/peugeot-suppo ... 9-gti.html

Le remontage avance doucement

Image

Encore quelques problêmes, la poutre de notre train arr est légèrement tordue, du coup on contrôle notre seconde poutre, mais ça prend du retard.

Nous avons "fait un coup" sur les amortos, un kit complet base PTS devant et bilstein arr, révisé et retaré DA il y a 2 rallyes.

Il nous manque les freins, on partirait sur du saxo challenge voir du C2R2, mais on ne trouve pas notre bonheur pour l'instant. Il nous manque aussi les cardans de saxo challenge, ainsi que les éléments fibres pour la carrosserie et le vitrage makrolon.
Et si jamais on croisait un bitube...

Pour le programme, partagé entre mon frère et moi, ça devrait ressembler à ça (sous réserve que la 106 soit finie, même si la 205 roulera encore, et qu'on ne rencontre pas de problèmes important...)
13/14 mars PAYS DE GIER
27/28 mars VAL DANCE
18/19 avril PAYS D'OLLIERGUE
5/6 juin FOREZ
12/14 juin VINS DE MACON
5 Juillet C/C PILAT
11/12 sept. HAUT LIGNON
26/27 sept. NOIX
10/11 oct. MONTBRISONNAIS
8/9 Nov. ARDECHE

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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Mercredi 19 Novembre 2014 10:22 
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sacré programme. :bien:


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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Vendredi 28 Novembre 2014 17:06 
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cardans saxo challenge trouvés!

On va certainement attaquer avec les freins d'origine (saxo VTS) pour ne pas trop gréver le budget en début de saison (qui dit gros freins, dit pneus en 15 à acheter! alors qu'on a du stock en 14) étant donné qu'on a toujours pas trouvé d'offre intéressante, et que le temps joue contre nous.

ça évoluera en cours de saison

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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Dimanche 30 Novembre 2014 11:48 
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Localisation: Saint Etienne (42) (à côté des quenelles lyonnaises)
ça ne va pas être trop handicapant les freins d'origine? :bvoyons:
Car il me semble que d'origine c'est du 247mm de diam.
Donc même en investissant dans des bons disques/plaquettes, la surchauffe ne sera jamais bien loin :bbah:

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Le socialisme, c'est l'exploitation de l'homme par l'homme, le capitalisme, c'est le contraire


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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Dimanche 30 Novembre 2014 11:55 
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Messages: 93
Localisation: Loire (42)
Les groupes N n'ont pas de soucis (et certains envoient vraiment du lourd en N2!), donc ça devrait aller.
ça sera de toute façon une évolution prioritaire, et on continue à guetter les opportunités.

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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Dimanche 30 Novembre 2014 12:14 
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Messages: 5068
Localisation: 87
Oui il ne devrait pas y avoir de problème avec le freinage d'origine pour l'instant avec de bonnes plaquettes.

Pour les pneus, si vous avez du 14 à vendre ça peut m'intéresser :mrgreen: . je recherche 2 ou 4 pneus pour mars/avril... :ange:

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Novembre 2015 - ... / 106 S16 N2
Mai 2015 - ... / 406 break 2.2 16v
Mai 2010 - ... / 106 xsi 1600 N2


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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Vendredi 19 Décembre 2014 13:03 
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Désolé Momo, rien à vendre, on a un petit stock qu'on écoule doucement...

Au passage, train arrière révisé et remonté avec une poutre droite. Il est en place!

On attends les devis MC RACING et AC SPORT pour le kit fibre (il éxiste peu de choix en fibre/voie étroite, elle sera donc certainement "lookée" comme une Rallye et non une XSI).

Le faisceau éléctrique avance bien.

La prochaine grosse étape sera le montage du train avant, il faut faire usiner les moyeux (cause BE et cardans saxo challenge). Les roulements et le palier sont expédiés.

L'objectif de rouler au Gier est en bonne voie!

Au passage, c'est le moment qu'on tire quelques premières conclusion.
Un montage conduit de A à Z, c'est un gros challenge. Voilà 2 ans qu'on a attaqué, en étalant les travaux (pour cause vie en dehors du rallye, et du rallye lui-même avec la 205!), et on commence à voir la fin puisqu'on avance le remontage (c'est d'ailleurs une étape plutôt rapide!). On aura la fierté d’avoir fait ça de nos mains (surtout celles de mon frère !) et la certitude de savoir comment c’est monté !
On a pu récupérer pas mal de pièces, et en financer d’autres en récupérant et en démontant des épaves, mais pour ça, il faut du temps et de la place.
Il y a eu quelques surcoûts, à cause d’imprévus, de mauvais calculs de notre part, ou de bonnes opportunités à saisir. Du coup, le montage « prêt à rouler » sera plus modeste que celui envisagé au début du projet, mais nous offrira le plaisir de profiter et de sentir les évolutions (freins, trains, roues en 15 espérés pour courant 2015, puis moteur).

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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Vendredi 19 Décembre 2014 13:06 
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Ah, puis désolé, on fait peu de photos... Généralement on arrive au local, on se met à la tâche, et on part à la nuit, donc il fait trop sombre pour faire une image correcte! Mais promis, on va s'y mettre!

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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Mardi 23 Décembre 2014 14:59 
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en 14" tu peux mettre du 206s16(hdi) ph1 ,266x20,5 ca freine très bien et fort pour un cout raisonnable ,c'est ce que j'ai sur ma 205f2000 et à présent sur ma 106xsi de route :bien:


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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Mardi 23 Décembre 2014 15:01 
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momo6487 a écrit:
Oui il ne devrait pas y avoir de problème avec le freinage d'origine pour l'instant avec de bonnes plaquettes.

Pour les pneus, si vous avez du 14 à vendre ça peut m'intéresser :mrgreen: . je recherche 2 ou 4 pneus pour mars/avril... :ange:

Salut,j'ai 2 BF goodrich en 14" à vendre gomme A01,équivalent Michelin N01,en bon état


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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Vendredi 13 Février 2015 12:29 
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On a pris du retard suite à diverses difficultés (soucis d'usinage des moyeux, retard dans la livraison du kit fibre... et un peu de découragement quand on a eu la crève et qu'il fesait une température négative dans le local...)

Mais le faisceau élétrique est finalisé, le moteur tourne quand on appuie sur le bouton, les vitres sont filmées, les portes sont assemblées...

Du fait du retard, on ne débutera pas au Gier avec la 106.

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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Vendredi 20 Février 2015 8:12 
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Kit fibre (AC sport) reçu.
Globalement, de bonne qualité (directement basé sur les pièces origine). Il faudrait qu'on pèse les éléments origine pour comparer, mais le gain est significatif.
Par contre, les ajustements sont un peu aléatoires, on va avoir du boulot sur cet aspect là.
Dernier point, il va falloir qu'on découpe les ailes arrière!

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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Jeudi 23 Juillet 2015 9:38 
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Pas mal de nouveauté, tout est peint, presque tout est remonté (kit fibre, vitre makro...), il nous manque toujours 2/3 bricoles (admission, radiateur), on a fait 2/3 manœuvres dans le garage, tout va bien! Reste également à cabler le dash board, monter nos baquets/harnais, et passeport.

L'ajustement du kit fibre est assez délicat...

Première sortie en compétition au Haut Lignon. Et une séance d'essais sera programmée avant.

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 Sujet du message: Re: 106 F2012 (En cours de montage)
MessagePosté: Jeudi 23 Juillet 2015 23:11 
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:kakashi:

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Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: 106 F2012
MessagePosté: Samedi 23 Janvier 2016 15:58 
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Oulàààà, 6 mois sans poster, j'ai un peu délaissé internet et mon sujet! Des nouvelles pour me faire pardonner!

Donc, la 106 est bien finie, j'ai roulé avec au Haut Lignon (gros déverminage en condition réelles, avec du mauvais temps en plus) en septembre, pas mal de petit soucis, mais à l'arrivée.

Riches de ces enseignements, on a fait quelques réglages sur la voiture (hauteur de caisse, largeur de voies, commande de boite) et on a ensuite participé au Montbrisonnais en octobre, ou les bonnes conditions m'ont permis de prendre plus confiance en la voiture, qui me change radicalement de ce que je connaissais avec la mémé 205 (vraie boite de course, moteur très pointu, D.A...), avec une 2ème place en F2/12 à la clé.


Image

Image



Des évos prévues cet hiver (en cours de montage): fusées reglables sur le train arrière, freins de 306 bv6 (en attendant une bonne opportunité) et passage en 15.
On cherche également (sans succès...) un bitube.
Mon frère devrait attaquer la saison avec au Pays de Gier.



de dedans, en mode pépère, ça donne ça (on est allé plus vite, mais y'avait plus de piles dans la go pro!)





et de dehors


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