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95cv 3%  3%  [ 1 ]
entre 95cv et 99cv 56%  56%  [ 22 ]
>99cv 36%  36%  [ 14 ]
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MessagePosté: Vendredi 01 Juillet 2005 8:27 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 12:30
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Quoi qu'il en soit, longue ou très longue, ta boite n'est pas une d'XSi d'origine. C'est dommage car tu dois perdre pas mal en reprise.

Je pense que monter une boite d'origine, ou simplement changer ton couple court (car les rapports sont les mêmes), serait très bénéfique pour ton auto ;-)

Perso, au compteur, à 3000 en 5, je suis à 90.

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MessagePosté: Vendredi 01 Juillet 2005 10:27 
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Inscription: Vendredi 27 Août 2004 13:39
Messages: 4085
Localisation: Chaspuzac 43
Ben tu vois je vais accpter ma connerie car t'avait raison...
Mille excuse mon ptit Alex
Je suis bien a 100 pile poil
J'etais persuadé que c'etait 110

Je tétu mais desfois j'accepte mes tords quand c'est le cas
Je sais pas tout surtout heureusement sinon...

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MessagePosté: Vendredi 01 Juillet 2005 12:40 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 12:30
Messages: 833
Localisation: Lyon
Ced43 a écrit:
Ben tu vois je vais accpter ma connerie car t'avait raison...
Mille excuse mon ptit Alex
Je suis bien a 100 pile poil
J'etais persuadé que c'etait 110

Je tétu mais desfois j'accepte mes tords quand c'est le cas
Je sais pas tout surtout heureusement sinon...


Pas de souci mon petit Ced ;-)

Tu as donc une boite de 106XS 1L4 et ton compteur est super juste si tu affiches 100 km/H en 5 à 3000tr.

@+

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MessagePosté: Vendredi 01 Juillet 2005 19:57 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6465
pseudotaz a écrit:
Ced43 a écrit:
Ben tu vois je vais accpter ma connerie car t'avait raison...
Mille excuse mon ptit Alex
Je suis bien a 100 pile poil
J'etais persuadé que c'etait 110

Je tétu mais desfois j'accepte mes tords quand c'est le cas
Je sais pas tout surtout heureusement sinon...


Pas de souci mon petit Ced ;-)

Tu as donc une boite de 106XS 1L4 et ton compteur est super juste si tu affiches 100 km/H en 5 à 3000tr.

@+


Ma 16v est à 100 aussi à 3000 en 5 et je trouve déjà que ca tire long par rapport à une xsi 1.4l.


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MessagePosté: Vendredi 01 Juillet 2005 21:28 
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Inscription: Dimanche 08 Mai 2005 19:50
Messages: 81
Localisation: Moselle
je confirme, je suis allé essayer et en 5è à 3000tr/mn,
je suis à 110km/h avec une boite de XS 1.6l et comme j'ai la RTA,
j'ai regardé et j'ai un couple réducteur de 17x61, ce qui donne une démultiplication totale en 5è de 0,3630
contre 0,3111 pour la boite de la XS 1.4l
et 0,2733 pour la XSI 1.4l
et 0,2883 pour la XSI 1.6l avec couple réducteur de 16x65.
je pourrais voir pour vous scanner ces pages si ça vous intéresse. :xsi:

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MessagePosté: Vendredi 01 Juillet 2005 21:42 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6465
Il faut faire attention car les boites MA5 et MA5S n'ont pas le même étagement.


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MessagePosté: Vendredi 01 Juillet 2005 21:54 
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Inscription: Dimanche 08 Mai 2005 19:50
Messages: 81
Localisation: Moselle
effectivement pour les boites mais que ce soit 106 XSI 1.4l , 1.6l, Rallye 1.4l et 1.6l et XS 1.4l ce sont des MA5S d'après la RTA?
seule celle de la XS 1.6l est une MA5N
mais merci de la précision :xsi:

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MessagePosté: Samedi 02 Juillet 2005 7:57 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6465
yo106XS a écrit:
effectivement pour les boites mais que ce soit 106 XSI 1.4l , 1.6l, Rallye 1.4l et 1.6l et XS 1.4l ce sont des MA5S d'après la RTA?
seule celle de la XS 1.6l est une MA5N
mais merci de la précision :xsi:


:bien:

Pour les moins sportive j'ai pas trop fait gaffe, t'as du faire une faute de frappe, il n'y a pas de rallye en 1.4l. Pour les 106, la 16v a aussi une MA5S et cette règle est transposable au sax (juste pont qui s'allonge quand le couple augmente ou que la spotivité de la finition diminu).

D'après neckel, la MA5S de la 16v à un diff renforcé (gros axes/roulements).


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 Sujet du message: mes yeux m(ont trahi
MessagePosté: Samedi 02 Juillet 2005 8:11 
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Inscription: Dimanche 08 Mai 2005 19:50
Messages: 81
Localisation: Moselle
oui il fallait bien comprendre 106 Rallye 1.3l
sinon ma RTA date de 1998 et la 106 S16 n'est pas mentionnée, désolé...
comme je ne suis pas mécano, je ne pourrais pas engager plus loin la discussion mais à vous lire, j'en apprend tous les jours :bien:

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 Sujet du message: Re: mes yeux m(ont trahi
MessagePosté: Samedi 02 Juillet 2005 8:20 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6465
yo106XS a écrit:
oui il fallait bien comprendre 106 Rallye 1.3l
sinon ma RTA date de 1998 et la 106 S16 n'est pas mentionnée, désolé...
comme je ne suis pas mécano, je ne pourrais pas engager plus loin la discussion mais à vous lire, j'en apprend tous les jours :bien:


Sans doc même un mécano ne saurais pas se prononcer, on est tous ici pour en apprendre, pour partager notre passion et notre exprérience. :kakashi:

:xsi:


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MessagePosté: Samedi 02 Juillet 2005 12:57 
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Inscription: Samedi 28 Août 2004 11:04
Messages: 2850
Localisation: Mirmande
On a une super doc sur les boites dans le topic en post-it. C'est 2 tableaux excel avec les raports de boite en fonction du numéro de boite et l'autre c'est le couple avec le modèle de voiture ;) .

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Pourquoi on a pas des journées de 36 heures :roll: .

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