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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Mardi 01 Mars 2016 9:18 
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It's very fantastic :bien: :bien: :bien:

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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Lundi 23 Mai 2016 18:04 
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Hello... bonjour... chaps..

Remember them discs??

Got the floor holes filled in:

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Then got a load more cut at 20mm round and with the aid of a step drill started going round the inner wings opening everything up to 20mm and plugging them all up:

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Finally bit the bullet and took the lip RIGHT off the scuttle area too, the cage blocks off the std drain points so there was a risk of the scuttle becoming a bird bath:


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Finally, the wishbone gusset things are all welded in:

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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Lundi 23 Mai 2016 23:20 
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tig ? ;)

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>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r 130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Mardi 24 Mai 2016 5:36 
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Yes... TIG welded..

I'm not very good MIG welding... haha


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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2016 17:37 
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Brace yaself... its a biggy...

Spits out! (Just like your missus):


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As always Robin Hunter was called in to move the shell with his covered trailer, and it was fitted up on the spit:

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Then Zane and his 2 helper set to on the underside, my prep work saved him a lot of time (and me money) and after a bit of thinners and scotchbrite was applied the bay and underside was in the bay for a coat of etch and 2 coats of high build primer..

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Monday should see fresh seam sealer thrown down then stonechip in the arches and a few litres of blue+laquer..

Happy times


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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Jeudi 10 Novembre 2016 7:09 
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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Mardi 06 Décembre 2016 6:51 
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So... theres DEFINITELY a light at the end of the tunnel now....

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And once they're given some attention, its etch and high build primer...


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And after a 20minute drive....

She's home and ready for assembly


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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Mardi 06 Décembre 2016 17:15 
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Elle est TERRIBLE cette caisse :bien:


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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Mardi 06 Décembre 2016 18:18 
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moi je mettrai la couche d'anticorrosion noir epaise en dessous histoire de pas abimé la peinture :buzz:

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>Mon ancienne 106 1.4 XRD > Passage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Jeudi 08 Décembre 2016 17:48 
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Nice !

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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Jeudi 08 Décembre 2016 19:18 
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I am sorry.... my french is terrible...

JeVoudrais.....
JeMappelle....

Thats about all i have.....


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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Vendredi 09 Décembre 2016 21:50 
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davenport a écrit:
I am sorry.... my french is terrible...

JeVoudrais.....
JeMappelle....

Thats about all i have.....



pf47 said that he would add black anticorrosion paint to protect the actual paint :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Vendredi 09 Décembre 2016 22:13 
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black anticorrosion below the châssis, below the car to avoid oxidation

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>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
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>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
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>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Dimanche 11 Décembre 2016 18:19 
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pf47 a écrit:
black anticorrosion below the châssis, below the car to avoid oxidation


Yeh but it was way funnier the way i put it :dentier:

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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Jeudi 15 Décembre 2016 10:08 
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Ahhh ok...

Thankyou for being able to speak English MUCH better than i can French!!!!

Inside the chassis rails/cavities will be treated with a sealer, probably from the BiltHamber range as i have heard good things...

Inside the arches/under the sills are all stonechipped under the paint the rest will remain as you see it...


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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Jeudi 15 Décembre 2016 10:19 
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And so..... assembly begins...

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Quality control was present to keep an eye on things....

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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Jeudi 15 Décembre 2016 10:24 
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Probably the last update until after xmas, so to all the viewers, have a great time ladies and gents, peace+love!! And beer... lots of fucking beer!!!


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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Jeudi 15 Décembre 2016 20:09 
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Ze Rallyman a écrit:
pf47 a écrit:
black anticorrosion below the châssis, below the car to avoid oxidation


Yeh but it was way funnier the way i put it :dentier:



ohhhh le salo :dentier: :dentier:
le traducteur torpillie mon com :mrgreen:

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un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2 +/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse mergez rouillé+escroquerie viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l > Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Jeudi 15 Décembre 2016 20:13 
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> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s
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 Sujet du message: Re: English 106 xsi
MessagePosté: Jeudi 29 Décembre 2016 21:17 
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Evening all.....

Just a quicky - been fixing the 307 and diagnosing a gearbox issue on my 172..

However!!!


I unpacked the box of plating and anodising i got done over at peterborough plating - fantastic quality!!:


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This meant i could start assembling the front corners.. however the dolly i'd made for the bodyshop was going to foul the wishbones... so, i made a new narrow track 1 for the front and threw that on:


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Which, after a bit of dicking around gave me:

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Now... all i need to do is locate the fecking AP bolts and i can fit the discs up too!!!


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