http://dtm-moteurs.blogspot.com/2009/01 ... 300cc.html
- 167ch à 8355trs
- 16,11 mkg à 6750tr/mn
La pipe alu est une DTM , la même boite donc.
| Fichiers joints: |
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| TU 1.4L 8s 167ch à 8355trs/ 16,1mkg à 6750tr/mn ~ DTM moteur http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=115&t=29634 |
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| Auteur: | PF47 [ Samedi 24 Août 2019 19:51 ] | ||
| Sujet du message: | TU 1.4L 8s 167ch à 8355trs/ 16,1mkg à 6750tr/mn ~ DTM moteur | ||
http://dtm-moteurs.blogspot.com/2009/01 ... 300cc.html - 167ch à 8355trs - 16,11 mkg à 6750tr/mn La pipe alu est une DTM , la même boite donc.
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| Auteur: | J'Bay [ Mardi 14 Septembre 2021 17:42 ] |
| Sujet du message: | Re: Tu 1.4l 8s 167ch a 8355trs |
Ça faisait longtemps que je n'avais pas vu cette fameuse admission avec 1 cornet pour 2 cylindre. Je ne sais pas comment cela s'appelle mais j'ai toujours été intéressé pour mettre la main dessus. Je suis sur que c'est un bon rapport perf / investissement comparer au 4 papillon très onéreux et avec les quel le gap de perf n'est pas forcément a la hauteur de l'investissement. |
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| Auteur: | KRINIX [ Mercredi 15 Septembre 2021 7:58 ] |
| Sujet du message: | Re: TU 1.4L 8s 167ch à 8355trs/ 16,1mkg à 6750tr/mn ~ DTM mo |
cette beauté ca donne envie d'en avoir un |
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| Auteur: | PF47 [ Mercredi 15 Septembre 2021 8:17 ] |
| Sujet du message: | Re: TU 1.4L 8s 167ch à 8355trs/ 16,1mkg à 6750tr/mn ~ DTM mo |
Il faut contacter DTM moteur, le liens est valide, en UK. Si cela ce trouve, ce kit admi coute pas un bras, comme le debilas 4P ou bien moins, et c'est disponible actuellement ! |
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