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 Sujet du message: BV de diesel sur Xsi ?
MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 11:58 
Salut à tous,

j'ai une petit question : Comment faire pour raccourcir les rapports de boite de ma xsi 1.4 de 1992 que je suis en train de monter en rallye ?
J'ai pensé à installer une boite de diesel qui possède des rapports plus court que les essences mais je ne s'est pas si cela est compatible. (avant de passer au grand moyen c'est à dire d'installer un couple court -=> 800 € :cry: <=)
donc pourriez vous me guider sur ce problème.....

Merci d'avance






http://xsi28.skyblog.com :kakashi:


Dernière édition par PF47 le Lundi 05 Août 2024 3:00, édité 1 fois.
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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 14:25 
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La boite de diesel na pas les rapports plus court que la XSi :jap:

Et je ne sais pas dans quelle groupe tu veux tourner.

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 14:52 
la boite de diesel est l'une des plus longue, le couple est bien plus supérieur !!!


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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 17:11 
javais une boite de diesel sur mon XSI 1600,elle été trés longue...c'été un 17*61..est elle na pas tenu trés longtemps...


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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 17:18 
Ne pas oublier que le pont c'est une chose, mais il y a aussi la monte de pneu.
Les voitures récentes ( 2006 ) ont des BV avec des ponts de 13x59 !
oui mais avec des jantes de 17!
Sans oublier l'étagement qui lui aussi est important puisqu'il conditionne la chute de régime.

une BV MA avec un 17x61 n'est pas si longue que ça si tu lui colle des 165/55R14.

A+


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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 19:10 
moi je sui en 185/55/14 et je monter quand meme a 115 en 2EME avec le 17*61..


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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 19:16 
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115 en 2ème? :cagoule:
C'est une 1,6l que tu a?


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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 19:31 
A quel régime moteur es-tu as 115 en 2nde, stp ?
6000, 7000,... ?


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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 19:44 
a 7000 pile j'été a 115...la avec ma boite d'origine je suis a 95....
oui c'est une 1,6l avec une boite de diesel....


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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 19:45 
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MessagePosté: Jeudi 03 Mai 2007 21:23 
moi j'été vraiment a 115 en rupture de 2ND,je lai fait voir a bcp de personne qui comme vous ne me croyé pas...


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MessagePosté: Vendredi 04 Mai 2007 6:24 
moi j'ai une boite s16 160kmh en 3eme mé elle fuit jai une boite de 1.4 sur le cotés jE pe la mettre ,?


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MessagePosté: Vendredi 04 Mai 2007 10:53 
merci pour les réponses oh fait ma voiture sera dans le groupe f2000.


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MessagePosté: Vendredi 04 Mai 2007 12:43 
oui tu peu la mettre,moi je suis entrain de préparé un moteur et je vais mettre une boite de 1,4L...


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MessagePosté: Vendredi 04 Mai 2007 15:07 
faut mettre un 13x64 peugeot sport ou un 13x59 boite 106 rallye
sinon avec la boite de diesel tu monte bien a 115 en deux, j'en avais une sur ma 1400 :jap: je me rappel même d'un 160 en trois au rupteur a 7600tr/min c'était ignoble pauvre caisse :bourrer:


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MessagePosté: Samedi 05 Mai 2007 18:56 
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Messages: 209
Localisation: DIJON (21)
ben écoute j'ai une boîte diesel en ce moment sur mon 1.4L non cata, et franchement c'est pas top sur la longévité. Ca fait pas 1 an qu'elle est dessus et va falloir que je pense à la changer dans environ pas longtemps

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MessagePosté: Dimanche 06 Mai 2007 10:57 
moi g une 106 xsi 1.6 démonté et je suis de liévin si jamais et on pe gonflé koi sur le moteur?


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MessagePosté: Dimanche 06 Mai 2007 11:00 
ALOR KI A UNE XSI 1.6 AXEC UNE BOITE 1.4


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MessagePosté: Dimanche 06 Mai 2007 12:42 
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moi :D pourquoi ?

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promis la prochaine fois je freine avant le tournant et pas dedan ( ou alors je freine pas du tout sa passera mieu :d)


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MessagePosté: Dimanche 06 Mai 2007 14:15 
pour savoir si sa roule et pas trop fragile


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