Ca veu dire que monter un pont 14*60 ou 13*59 sur s16 fait changer un cardant? Il me semble que le diff de rallye 1.3l est renforcé comme sur s16?
Il parait qu'il est possible de recuperer que la couronne de diff+arbre secondaire 14*60 pour les monter sur s16 mais il faut une presse de 25T pour la couronne.

sur la rallye 1300 je sais pas, le montage en gros pont (axe 16) a tet uniformisé sur toutes les boites MAS mais je ne sais pas a partir de quand.

sa se voit a la tulipe de cardan de toutes facon.

il es possible de recuperer la couronne, mais aucun interet, les petits ou gros pont sont parfaitements interchangeables dans le carter, juste la tulipe gauche a mettre, soit courte si gros pont, soit longue pour le petit en axe 13 ou 14 (type 205 rallye ax sport par ex)

L'interet c'est d'avoir au final un gros pont court.

Je veux passer le s16 (gros pont) en 14*60 (petit pont)

Donc il me sembe le pont court de la rallye 1.3l est gros