C'est pas grave, comme ca tu vas être fixé pour les perfs

Pour les volants moteur:

1300 rally:?
1400 xsi: 4kg
1600 xsi: 6kg

Est ce que quelqu'un connais le poid d'un volant moteur de s16?

Je suis pas sur de la diff. de 2kg quand même entre le 1400cc et le 1600cc, ça me parait énorme...

Alors là je t'assure que c'est vraix il y a bien 2 kg d'écart entre les deux, de plus boby a fait la modif sur son 1600 et tu verais comment ca marche!!

pour info avec son embrayage metal fond de deux (7000 tr/min) il passe la trois les roues patinent!!! et c'est pas des connerie il m'a fait monté dedans car je le croyais pas

PS: il m'a dit que si tu veux il te ferais monter pour que tu vois! , par contre il voudrais savoir ce que t'a comme prepa?

Moi ? Juste la base, décata...bougie mono electrode et file d'allumage competition de chez GT2i, l'admission Rally avec KAD Green...voilou ! J'aime bien comme ça déjà, donc j'hésite beaucoup avec la boite d'une, et pour le VM aussi, si c'est pas trop fragile après...ça fait combien de temps que Boby a fait la modif ? il a des chrono ?

Pour les perfs mon s16 marche un peu mieux mais il me suis bien.

Il fait un peu plus de 150 km/h depart arrété à deux dedans sur 550m (c'est par chez nous y a deux panneau espacé de 550m et c'est nikel pour voir si tu gagne aprés une modif ).

Par comparaisont une 406 V6 24s en bva sa passe à 160!

Par contre boby est plus préparer que toi, il a une culasse préparer (par nos soins), un regulateur de pression, une bonne admi, pas de décata comme c'est sur la base du 100ch, il a une boite de 1400, volant moteur de 1400 et embrayage metal amortie.

Bon je vais réflechir, car étant donné que je fais beaucoup d'autoroute, j'ai pas envie de consommé comme un porc !! Je vais réflechir...et puis je trouve qu'elle avance pas mal comme ça !!

C'est sur que si tu fais de l'autoroute ces pas judicieux de monter une boite courte ou alors il faut faire des concessions deja pour ta conso et une autre pour tes oreiles!

Je me laisserais bien tenté par ce changement quand meme...

Avec ce long week-end de 4jr et demi, le volant et l'embrayage neuf, ça me boterais bien...

Mais j'ai trop peur pour mes pistons .

Bon je la monte !!

Ha je vois que tu te décide à ne pas être raisonable... c'est bien ,
j'ai hate d'être au rasso pour voir vraiment la différence avec une boite de 1400 monté sur 1600 et une boite de rally monté sur 1600, je sens que ca vas être intéréssant .

putain je sens que je vais être le petit dernier sur la piste lol
bon donc pour moi ca sera boite 1,4 sur ma 1,6

ya quelqu'un qui peux refaire le graphique avec les différentes boite (rallye xsi 1,4 xsi 1,6) moitées sur une xsi 1,6

Bah alors c'est la 1ère fois que j'entend Snoop se rabaissé...

moi me rabaissé jamais ma titine est déjà asseé basse comme ca MDR bon d'accord c'était pas drôle

Simple question: Ca coute combien une boite de rallye ?? (en occase biensur)

Chère vu la rareté...