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 Sujet du message: Boite de XSI 1.4L sur XSI 1.6L, sa vaut le coup ?
MessagePosté: Mercredi 30 Janvier 2008 14:47 
salut,voila je voudrais savoir si ca vaut le coup de monter une boite de 1.4L xsi sur mon xsi 1.6L???
je ne cherche pas vraiment de la vitesse ( pas plus de 190... :mrgreen:)
mais plutot un bon couple sur disons les 3 premier rapports..... :xsi:
vous en pensez quoi vous??


Dernière édition par PF47 le Samedi 18 Juin 2022 22:57, édité 1 fois.
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MessagePosté: Mercredi 30 Janvier 2008 14:50 
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Inscription: Jeudi 02 Septembre 2004 8:50
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mets une boite de 1300 rallye en 13*59
la 1400 c'est 14*60
et la 1600 16*65 (si je ne m'abuse)

et surement question deja posé sur le forum

_________________
xsi quand tu nous tiens !!!
rien ne sert de courir, mieux vaut rouler en xsi


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MessagePosté: Mercredi 30 Janvier 2008 14:53 
je sais tous ca et je peux meme te preciser que j'ai mis un 16*63 sur la mienne...


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MessagePosté: Mercredi 30 Janvier 2008 18:14 
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ben oui tu vas gagner mais en 13x 59 oublie l'autoroute pour de longs trajets ou prévoie les boules quies!

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lancia delta HF "padutoutdorigine"
alfasud sprint "preskdorigin"
fiat coupé 'toutdorigin"

responsable Scuderia Lancia Integrale Languedoc


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MessagePosté: Mercredi 30 Janvier 2008 18:33 
Ainsi q'un réservoir additionnel :mrgreen:


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MessagePosté: Mercredi 30 Janvier 2008 18:34 
Non sans rire, moi je viens juste d'acheter un bv de 1400 et je vais la monter pas ce week end mais surement l'autre donc je te tiens au courant si tu veux.


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MessagePosté: Mercredi 30 Janvier 2008 21:03 
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moi j'ai sa comme modif , a part les roulementHS je suis pas decu :mrgreen:
sa repond bine sur tous les rapports :bien:


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MessagePosté: Mercredi 30 Janvier 2008 22:43 
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si tu recherche un leger plus la boite des 1400 est sans aucun doute la mieux adaptée à ta demande... :bien:

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ma ptite xsi ----------> viewtopic.php?t=7596 <------------ la plus belle des grises magnum :)


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MessagePosté: Jeudi 31 Janvier 2008 9:19 
moi j'avais sa, avant de vendre ma boite a XsiMax, ba sa monte plus vite c'est moin lon, mais si tu fait de la route et que tu est a 130! bonjour les oreilles, surtout si tu as une ligne groupe N comme moi :mrgreen: , et mon plin d'essence me faisait moin lontent aussi (déja qu'avec la boite de 1.6l sa tete) alors la laisse tomber lol !
après faut voir l'utilisation, mais sinon sa marche pas mal ! et tu pers environ 15 à voir 20 km/h en vitesse de pointe ;)


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MessagePosté: Jeudi 31 Janvier 2008 9:36 
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et si on fait l'inverse c'est a dire une boite de 1.6 (16*65) sur 1.4 on gagne et on perd quoi ?


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MessagePosté: Jeudi 31 Janvier 2008 11:15 
aucune idée , je pence que tu doit gagné en allonge mais pas sur a 100% mais sa serait logique! c'est vrai que sa serait bien de savoir ;)


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MessagePosté: Jeudi 31 Janvier 2008 12:02 
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Ouai parce que 190 elle bloque ... et sur autoroute en étant stock ca fatigue heuresement que y'a la musique :mrgreen:


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MessagePosté: Jeudi 31 Janvier 2008 12:47 
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Shadow a écrit:
Ouai parce que 190 elle bloque ... et sur autoroute en étant stock ca fatigue heuresement que y'a la musique :mrgreen:


J'espere que tu es en Allemagne, car c'estinterdit en France le 190km/h.

Si tu fais l'inverse, tu dois perdre en couple je pense :roll:, et gagné en allonge, ce qui est inutile car limité à 130 maxi en France, et sur circuit, tu vas pas aussi vite :bien:

@ benXSI : Tu sentiras la différence en mettant un 14*60 sur 1.6, ça montera mieux dans les tours ;)

Mais si tu veux vraiment gagner, mets un 13*59 comme l'a dit peff ;)

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Ma 106XSi BM


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MessagePosté: Jeudi 31 Janvier 2008 12:56 
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Moi nan pas en allemagne en RP

J'ai déjà été et c'est labas que je l'ai bloqué :bien:


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MessagePosté: Vendredi 08 Février 2008 8:39 
moi je bloque a 220/225 au compteur avec un 1400


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MessagePosté: Vendredi 08 Février 2008 9:57 
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iceman8730 a écrit:
moi je bloque a 220/225 au compteur avec un 1400


225 avec le 1.4 ? La petite elle est pas full stock


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MessagePosté: Vendredi 08 Février 2008 10:08 
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iceman8730 a écrit:
moi je bloque a 220/225 au compteur avec un 1400

Petit souci niveau compteur ou monte de pneu ou rupteur décalé ou boite, car je me souvient que monte d'origine, rupteur d'origine, le rupteur de 5° se tape à 215km/h compteur (211km/h réel).

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MessagePosté: Vendredi 08 Février 2008 11:13 
je pense que le rupteur est decalé alors car la taille de pneu est d'origine et la boite est dorigine et ouai a 220 / 225 elle rupte et je retombe a 210 /215 ....


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MessagePosté: Vendredi 08 Février 2008 11:26 
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Ton compteur qui est un poil faussé, mais il est dans la tolérance d'erreur, voit la pression de tes pneus. ;)

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MessagePosté: Vendredi 08 Février 2008 12:35 
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