La boite de saxo vts 1.6l 8s est elle la meme que la xsi 1.6l ?? en 16x65 je croit ??

merci

le plus simple est demander quelle son les boite avec le meme couple que la 106 xsi 1.6l se monte ?

106 rally 1.6l ?
saxo vts 1.6l 8s ?

Oui les boîtes de saxo VTS 1l6 8v, sont les même que les XSI 1600, pour la rally je ne sais pas.

j'attend confirmation ^^

LA boite rallye 1600 identique a la XSi 1600, mais le mieux c est e mettre une xsi 1400 en 14x60 car plus court, ou encore rallye 1300 avec du 13x59.

Je ne pense pas que le couple soit le même entre saxo 1.6 8s et une XSi, car quasi même bouriquo, mais la saxo se traine la teub.

16*63 pour la vts 1l6 8s il me semble??

a confirmer

Il me semble aussi

Pourquoi ça ramerait autant alors?

il y a une différence de poids non négligeable +/- 100kilos (980 kilos pour la sax je crois ), la gestion n'est pas la même aussi il me semble,

Parce que 16*63 tire plus long que 16*65, oui d'accord de pas beaucoup mais ca doit jouer sur une saxo

En tout cas, tout le monde confirme qu'une Saxo ça rame.

oki mais la boite de rally 1.6 c la meme ??? alors

XSi 1.6 = Rallye 1.6 pour la boite, cad 16*65

C'est faux !

Xsi 1.6 = 16x65
1.6 Rallye = 16x63

Il a tout un sujet dans la section moteur

Desolé pour la repetition

Voila le liens du sujet

http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?t=15776

si on va sur le lien que tu ma donner les boite son bien les meme lol en 16x65

Non, il a raison, 1.6XSi=S16 différent de 1.6rallye (plus court)

Et les saxo sont apparemment en 17*61.

donc les boite de xsi 1.6l et s16 son les meme ? suis pas sur je croit celle de s16 est plus longue !!

Même couple demultiplicateur, mais S16 = gros différentiel alors que XSi = petit différentiel.

PS.: je lock, finissez le débat sur le topic approprié.

MAJ






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> Boite de XS 1.6L phase 1/2 = 17X64 ou 17X61 = 3500trs en 5e = 130 compteur ,
alors que en 16x65 de xsi 1.6L ont est à 4100/4200tr...

> Boite de vts 1.6i phase1 ou VTS 1.6i 100ch phase2 = 17X64 ou 17X61

La VTS 1.6i phase1/2 est une routière avec un finition vts, vts est une finition et non un signe distinctif
de sportivité chez Citroën...
VTL/ VTR/ VTS.... ect

Le signe/sigle ou monogramme distinctif de la version sportive, donc la 120ch, était le 16V sur le coté.
Ou sur la 106 le 16S sur le coté.

Idem coté 106 XS, une XS phase1/2 était en rien vendu à l’époque comme un modèle sportif,
mais un modèle dépourvue d'option avec un "gros moteur", une routière.
Peugeot à stoppé la XS en 99.... sans suite allez savoir pourquoi.
Concernant le monogramme XS, gris sur phase1, rouge sur phase2...., gris sur 306 phase1 et 2....
Bref
Délire bureaucratique d’époque