Alors ? Pas de réponse pour ma question ?

Perso j'avais les 2 butées avant le montage, BE et MA, j'ai utilisé la MA

Ok OK.
Moi de toute façon c'est buté boite BE obligatoire.

Voilà les photos de ma boîte

Je cherche donc un support pour mettre sur une 106

SI vous avez quelques propositions, n'hésitez pas.

Merci d'avance

Ok maintenant donne les 3 côtes du triangle formé par les 3 points de fixation : base du triangle, coté gauche, coté droit.

Les mesures seront utiles.

*

Oui j'ai une entretoise en rab que je garde en piece de rechange, je pourrai vite verifier comme ca

les cote sont de 90mm en bas 100mm a gauche et92mm a droite merci

Je passe au garage cette semaine pour voir ca .... surtout n'hesites pas a me relancer en mp si je tarde, car je prépare une côte ce week end

super merci bien a plus et bonne bourre

super interressant ce topic.
tous les posseseur de TU turbo devrait y passer ca serait mieux car la leur boite c est du consommable lol

vraiment super se topic! je suis actuellement en train de faire un montage boite BE3 et j'aurai voulu savoir si le palier de cardan de saxo challenge se monter sur mon bloc moteur vu que je n'en n'ai pas d'origine! xsi 1l4 merci

si les points de fixations y sont pour la visserie, par defaut, alors je pense que ca se montera

a oui tien moi auusi j ai une boite be4 alors vous avez trouver une soluce pour le supports moteur merci bien et bonne soire

merci pleintaquet, tu n'aurai pas par hasard une photo de ton bloc moteur avant d'avoir mis le palier de challenge pour que je puisse verifier si les fixaction coresponderai au miens ? merci

ben vu que j ai pas trouvé de suport de boite je suis en train dans fabriquer un , mettrait des photo quand j aurais fini

et un de c4 1.6 16v tu a regarder

j'ai etais acheter le palier de saxo challenge et il se monte bien sur les xsi 1l4 qui non pas de palier d'origine

tu veu une photo pour le palier car mon moteur et dans mon garage

j'aurai une petite question consernant l'anti couple, faut il le regler pour que le moteur soit exactement a la meme inclinaison qu'avant ou alors il faus le regler pas rapport a l'alignement de cardan ? merci