salut!
sur un 1400 stock tu auras des montées en régime plus rapide car moins d'inertie mais une baisse du frein moteur, du fait de la meme perte d'inertie,et un moteur moins coupleux d'un niveau des sensations.

logiquement moins de frein moteur aussi

Car qui dit montée en régime rapide car moins de poids dit aussi effet inverse a la décélération

2/3 kg de retirer tu gagne assuré dans les 5/6ch +/- ,c'est beaucoup
c'est comme mettre des disques bol alu ou des jantes légère,
tu monte plus rapidement en régime car le moteur a moins de poids a amener a tourner.

attention : moins ya de poid en rotation moins ya de régime car ya moins d'inertie
(a l’échelle de notre bloc moteur)
c'est comme sur un zx6 piste si tu passe d'un allumage avec stator (cloche) a un rotor inter,
selon son poids tu peut perdre dans les 500 trs de régime max, avec décalage des plages
de Cmax et Pmax.