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| Auteur: | Floleriderdu13 [ Mercredi 16 Avril 2014 12:28 ] |
| Sujet du message: | La Boite MA... |
Salut tout le monde, Je suis en train de refaire une Boite MA pour ma voiture de course. Est ce qu'il existe un site où l'on peut acheter les pièces d'usures? Le Peugeot près de chez moi ne veut pas se faire chier...  Car j'aimerai changer mes synchro mais je n'ai pas besoin de tout dessus... Idem j'aimerai changer mon différentiel (Pour passer en 16), mais je ne trouve rien.  Pour le kit roulement j'en ai trouvé neuf vraiment pas chère, mais pour le reste... Merci |
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| Auteur: | saxo'stu [ Jeudi 17 Avril 2014 9:43 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
Pour les petites pièces d'usure, tu n'as pas trop d'autre choix que peugeot ou citroen...(faut oublier les roulements chez eux par contre, bien trop chers pour des roulements standards) Le mieux, c'est que tu notes les références des pièces qu'il te faut sur un papier libre, et si le magasinier refuse encore de te commander les pièces, tu lui demandes son responsable! Vaut mieux trouver un diff en 16 d'occasion, si tu trouves pas et que t'as le budget vois pour un autobloc ou quaife... |
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| Auteur: | VinSouye [ Jeudi 17 Avril 2014 21:25 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
Il te faut t'inscrire sur service box, c'est normalement réservé aux pros mais beaucoup d'XSIstes y sont inscrits... c'est super pratique  , y'a tous les éclatés, toutes les refs.Et les magasiniers ne s'en plaignent pas...
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| Auteur: | Floleriderdu13 [ Vendredi 18 Avril 2014 9:39 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
saxo'stu a écrit: Pour les petites pièces d'usure, tu n'as pas trop d'autre choix que peugeot ou citroen...(faut oublier les roulements chez eux par contre, bien trop chers pour des roulements standards) Le mieux, c'est que tu notes les références des pièces qu'il te faut sur un papier libre, et si le magasinier refuse encore de te commander les pièces, tu lui demandes son responsable! Vaut mieux trouver un diff en 16 d'occasion, si tu trouves pas et que t'as le budget vois pour un autobloc ou quaife... Pour le QUAIFE j'ai regardé, c'est vraiment trop chère pour moi, c'est dommage car j'en ai vraiment envie d'un... Les roulements j'ai un ami qui a acheté un gros stock, donc pour sa je suis tranquille. Puis au pire j'ai un magasin près de mon studio qui fait que du roulement, et ils ont les pièces en stock. C'est surtout pour tout ce qui est synchro par exemple Merci VinSouye a écrit: Il te faut t'inscrire sur service box, c'est normalement réservé aux pros mais beaucoup d'XSIstes y sont inscrits... c'est super pratique , y'a tous les éclatés, toutes les refs.Et les magasiniers ne s'en plaignent pas... Faut pas un numéro de SIRET pour s'inscrire? Ou des informations pour prouver que t'es une entreprise? Merci |
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| Auteur: | saxo'stu [ Dimanche 20 Avril 2014 13:13 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
Il parait que on peut rentrer la date de naissance de son hamster et ça marchera  Sinon, j'avais pris un numéro de siret d'une facture de pièces auto qui traînait sur mon bureau |
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| Auteur: | Floleriderdu13 [ Mercredi 23 Avril 2014 18:32 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
Ah même pas ils vérifient? Tu marques n'importe quoi et ça passe?
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| Auteur: | rodeo blues [ Jeudi 24 Avril 2014 8:04 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
bonjour j'ai une boite MA de 206cc avec Quaife et pont court 13x64 ou un différentiel en 16 avec pont 14x60 |
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| Auteur: | Floleriderdu13 [ Jeudi 24 Avril 2014 9:16 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
Bonjour Rodeo Blues, Combien le QUAIFE? Et le diff en 16? Merci |
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| Auteur: | rodeo blues [ Jeudi 24 Avril 2014 10:59 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
re Le Quaife est monté dans la boite de 206CC qui est identique aux XSI SAUF le rapport de 3 légèrement plus court et avec le pont court 13x64 (pour la course sur terre) le différentiel en 16 est monté sur un pont 14x60 origine XSI . Prix en MP |
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Jeudi 24 Avril 2014 11:57 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
les commandes de boite sont légèrement différente entre 106 et 206 et niveau pignon à moins que se soit du PTS il y'a pas plus court que ceux de MA5S (donc pareil que la XSI) trois type de pignonnerie d'origine: MA5S (la plus courte possible d'origine) MA5N (1ere et seconde idem à la MA5S mais le reste est plus long legerement) MA5L (tout les pignons sont plus long) |
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| Auteur: | la-partheniere-sport [ Jeudi 24 Avril 2014 12:19 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
sa doit etre sa ( MA5N sur ma xs ) je trouve franchement les rapports beaucoup trop long |
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Jeudi 24 Avril 2014 12:40 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
c'est peut etre une MA5S mais avec un couple long, le plus facile pour savoir quel pignonnerie il y'a c'est de compter le nombre de dent du pignon de 5 |
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| Auteur: | la-partheniere-sport [ Jeudi 24 Avril 2014 13:24 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
c est bien celui que l on voit en demontant le carter tole coter roue gauche ? |
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Jeudi 24 Avril 2014 16:42 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
oui c'est ça. |
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| Auteur: | rodeo blues [ Jeudi 24 Avril 2014 19:02 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
ax10 transfo gt a écrit: les commandes de boite sont légèrement différente entre 106 et 206 et niveau pignon à moins que se soit du PTS il y'a pas plus court que ceux de MA5S (donc pareil que la XSI) trois type de pignonnerie d'origine: MA5S (la plus courte possible d'origine) MA5N (1ere et seconde idem à la MA5S mais le reste est plus long legerement) MA5L (tout les pignons sont plus long) les commandes de 106 se montent très bien en lieu et place de celles de la 206 pour les pignons de 3ieme vérifie tes sources !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! boite de xsi : 1) 12x41...................boite 206cc ....1)12x41 2) 20x39........................................2)20x39 3)28x38.........................................3)30x41 4)37x39.........................................4)37x39 5)41x35.........................................5)41x35 les boites de 206 CC sont beaucoup recherchées(donc très chères) par les gars qui courent sur terre a cause de ce pignon de 3 qui lors des départs (départs en 2ieme ) donne un avantage au moment du changement de rapport 2/3 a+ |
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Jeudi 24 Avril 2014 20:11 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
pour avoir mis une boite de 206 sur une ax (idem 106) les commandes sont bel et bien différente et obliger de l'ouvrir pour la changer cette commande.c'est possible de la garder mais pas l'idéal et a éviter. pour le pignon de 3 en effet je viens de regarder sur SB il y'a eu des versions avec ton type de pignon mais peu courant sur ma5s et avantageux sur terre mais pas forcement sur piste .
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| Auteur: | rodeo blues [ Jeudi 24 Avril 2014 20:23 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
ouvrir une boite MA c'est pas bien compliqué |
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| Auteur: | ax10 transfo gt [ Vendredi 25 Avril 2014 12:48 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
non quand on connait et que l'on à pas peur de s'y aventurer |
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| Auteur: | Floleriderdu13 [ Mardi 29 Avril 2014 8:54 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
Pour tout ce qui est de la pignonnerie, j'ai déjà tout ce qui faut en neuf... Et c'est du idem PTS, donc normalement 147km/h en pointe avec un 14x60  Impatient d'essayer tout sa 
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| Auteur: | la-partheniere-sport [ Lundi 19 Mai 2014 20:37 ] |
| Sujet du message: | Re: La Boite MA... |
donc la boite qui ma lacher etait avec 43 dents et celle que j ai remise qui etait normalement sur xsi ( je dit bien normalement car le moteur etait un kfx alu ) elle as 41 dents |
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