Nous sommes le Mardi 21 Juillet 2026 23:23

Heures au format UTC + 1 heure




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 1 message ] 
Auteur Message
 Sujet du message: Pont court= faible NM possible/ Pont long= fort NM possible!
MessagePosté: Lundi 09 Septembre 2024 23:19 
Hors ligne
MODO/ ADMIN - Dieu du moteur sur la planete
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 23:50
Messages: 5123
Localisation: Cergy_Vexin_(95)
Hello,

-Pourquoi le couple maxi d'un MA est pas précisé selon son pont final ?
-Pourquoi une 13x59 est plus fragile au couple sur une prépa TU8S/16S qu'une 16x63 ?

Dans se post en création, j'expliquerai un peu le pourquoi du comment.
Et comme on parlera de couple, on parlera de CH aussi, et vous comprendrez pourquoi une
boite longue dilue les CH comparer à une boite courte.
Mais aussi pourquoi une boite courte ne permet pas de bien utilisé ses ch moteur comparer
à une moyenne longue ! selon se que l'on fait avec sa 106.

A suivre.

_________________
(Toutes y sont pas).
> Mon ancienne 106 1.4 XRD
> Mon ancien coupé 406 xu10j4r
> Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
> Mon ancienne 106 xsi 1.6l
> Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002
_ Ma 106 xs 1.6l 97


Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 1 message ] 

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Aller à:  
cron
           
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007, 2008 phpBB Group
WebCooking et Intégration Apsulis
Traduction par: phpBB-fr.com
  • Accueil |
  • Nous contacter |
  • Plan du Site