Bon, et bien je me suis fait rentrer dedans par une voiture de la ratp, il est 100% en tord !

Je vais donc avoir flanc de carénage avant droit, carter moteur, roulette de protection, ligne échappement et silencieux, voir aussi pour faire passer le saut de vent !

Je ne suis pas tombé mais ça n'a pas aimé le contacte avec la voiture !

Tu as eu beaucoup de chance
Bonne réparation

Et toi ça va?

Aïe ... Content que tu ailles bien !!!
Heureusement que tu n'es pas tombé !

Tant que tu n'as rien.
C'est dommage pour la moto mais en même temps ce n'est qu'un gex...

Le retour ?

Sinon je n'ai rien, un petit hématome sur le muscle à côté du tibia, mais rien d'autre !

La moto se fera expertiser mardi pour savoir à combien s'élève les dégâts et je vais voir pour faire passer un maximum de chose ..

Oui, oui, aucun souci, juste un petit hématome sur le tibia, mais rien de grave..
D'ailleurs, j'ai emmené faire expertiser la moto aujourd'hui !

tant que t'a rien c'est le principal

bon courage pour les réparation

L'assureur payera tout et la concession bossera.. je n'aurai pas grand chose à faire !

Flemard

Ca change de mes habitudes !

Salut tout le monde,

Mon 1000 gsxr de 2003 a 66 000km.. mes disques de freins avants et arrière sont morts (mesuré à 4.8mm pour un TH mini à 5mm) et mes plaquettes arrières encore plus abusées (j'attendais de recevoir mes nouveaux disques donc ça freiné sur la ferraille), donc il me fallait changer tout ça (désolé moto très sale) :

Par ça :


Avant :


Après :


J'ai mis du Brembo SP à l'arrière  et je remettrais dans deux mois du HH extrem pro à l'avant car les actuelles sont à 80% d'usure là !

Je ferai mon retour assez rapidement car je suis un suffisamment gros rouleur (3000km par mois) !

pas mal! du coup moto déjà réparé, sa va sa a fait vite pour une fois!

Non non pas encore réparée.. mais ça ne se voit pas trop sur les photos, vu que c'est la partie droite et c'est en majorité la partie arrière du flanc de carénage avant droit qui a morflé !

Là j'ai juste montré le changement des disques de frein !

OK, comme tu dit sa se voit pas sur les photos c'est pour ça que je croyais que c'était réparé

Filtre à air changé par un K&N.

Cosse qui se branche sur la borne - de la batterie qui a cassé net ce matin après 67 800km et 11ans !
Réparation effectuée en empruntant du matos dans un petit garage Renault !

Je comprends que ça grognait un peu :

Récupération de la moto.. elle est toute belle, mais un joint spi de fourche a lâché et donc l'huile pisse à flot.. (fourche inversé quoi).

Commande d'un kit joint spi + cache poussière + huile de fourche 10w, en attente de réception..

il y a toujours quelque chose

courage tu en voit la fin des travaux