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MessagePosté: Dimanche 20 Février 2005 16:46 
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salut
je voudrais savoir la durite en silicone que tu as rajoutée est de quel dimension? interieur et exterieur et l'angle? tu l'as pris chez oreca non ou bps ou gt2i?
j'ai vu qu'il donnaient des dimensions 63mm ou 70mm mais je ne sait pas si c'est exterieur ou interieur d'ou ma question. car je vais moi aussi avoir la meme admission que toi. trés beau montage effectivement et apperemment trés efficace. :inlove:
et l'angle c'est 45° ou 90°?
merci pour tes reponses et beau travail
:bien:
amitiés
denis


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MessagePosté: Dimanche 20 Février 2005 16:59 
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tazracing a écrit:
salut
je voudrais savoir la durite en silicone que tu as rajoutée est de quel dimension? interieur et exterieur et l'angle? tu l'as pris chez oreca non ou bps ou gt2i?
j'ai vu qu'il donnaient des dimensions 63mm ou 70mm mais je ne sait pas si c'est exterieur ou interieur d'ou ma question. car je vais moi aussi avoir la meme admission que toi. trés beau montage effectivement et apperemment trés efficace. :inlove:
et l'angle c'est 45° ou 90°?
merci pour tes reponses et beau travail
:bien:
amitiés
denis


Salut Denis,

Diamètre intérieur: 63mm (écrit un peu plus haut ;-) )
Angle: 45°

Voili.

++

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MessagePosté: Dimanche 20 Février 2005 17:24 
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A et bien enfin! :loving:
Sinon moi ça va viendre, avec moi il faut pas être pressé! :dentier:

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MessagePosté: Dimanche 20 Février 2005 18:28 
superbe en plus tres jolie reportage


vous avez assurer rien a dire

:bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: :


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MessagePosté: Dimanche 20 Février 2005 22:32 
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vachement propre tout sa didonc !!

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MessagePosté: Dimanche 20 Février 2005 22:57 
bravo ! j'ais une kestion que j'ais deja posé lmais j suis tre pressé quon me reponde ! :p1

en gros est-ce qu'un filtre a air posé sur pas la bonne voiture ca peut etre mechant pour cette derniere ??? à chaque voiture les filtres qui lui vont ou koi ???


merci j'y conais keudal :bourrer:


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MessagePosté: Vendredi 25 Février 2005 19:01 
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Dommage qu'il n'en existe pas étudié pour xsi comme pour 16v.

La réponse juan, je crois que tu l'as déjà eu?

Pour ceux qui sont interressé par ce genre de montage, je voudrais préciser un truc qui me semble n'a pas été abordé.


Si l'écope est fixé sur la traverse avant dont je présume?

Bien vérifier qu'il y ai une zone flexible sur le montage. Celui de kenshiro c'est la durite silicone? Ou monter le moteur plus dur en changeant au moins le support inf. (powerflex ou pts). Sinon quelque chose va casser (écope, répart,...).


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MessagePosté: Vendredi 25 Février 2005 21:05 
cool ça :bien:
Taz, tu as trouvé ou ta gaine bleue???
ça le fait grave


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MessagePosté: Vendredi 25 Février 2005 22:23 
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Messages: 833
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JULIENXSI a écrit:
cool ça :bien:
Taz, tu as trouvé ou ta gaine bleue???
ça le fait grave


Salut Julien,

Gaine bleue achetée chez Reverchon. Mais tu peux en trouver chez GT2i ou n'importe quel revendeur

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MessagePosté: Samedi 26 Février 2005 10:45 
Encore un truc qui doit être encore plus chiant à monter sur une 1L6, car il y a comme d'hab moins de place(le bocal de DA par exemple, même si il est vrai ça y es aussi sur certaines 1L4)...
Mais de toute façon je pense que je vais passer par là, vu qu'il ne me reste plus que cette modif à faire, je parle bien sur sans toucher à l'AAC ou au bloc....


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MessagePosté: Samedi 26 Février 2005 11:30 
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Le bocal tu lé décale devant la batterie ;) .

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MessagePosté: Samedi 26 Février 2005 11:37 
ouias , je me doute que c'est pas trés chiant à bouger... ;)


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MessagePosté: Samedi 26 Février 2005 11:43 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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Oui tu lé déplace de 10 cm environ .
Par contre fais bien gaffe que les durites ne soit pas trop coincés faut qu'elles soient le plus droites possible ;) .

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