Nous sommes le Jeudi 21 Novembre 2024 21:39

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets récents


Index du forum » ICI C'EST LA PREPARATION ! » MODIF__ Injection/ Admission/ 4 Papillon / Boite à air/ Ram-air et écope/ Filtre à air racing/ Rampe de carbu/ Valve d'admission piloté/ Tulipe et venturisation papillon

Heures au format UTC + 1 heure




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 1 sur 1
  [ 1 message ] 
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
PF47
 Sujet du message: Volet papillon de C2 kitcar/ S1600/ R2max 190ch
MessagePosté: Lundi 05 Août 2024 1:04 
Hors ligne
MODO/ ADMIN - Dieu du moteur sur la planete
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 23:50
Messages: 4882
Localisation: Cergy_Vexin_(95)
Ont peut voire ici que le pap est pas énorme 55/60mm ?,
il est directement tulipé (un peu comme celle dans mon KAD maison)

Étudier pour la charge, et la vitesse du flux.
(Le volet pap de R2 180ch est l'origine usine 125ch, ici c'est celui de R2max 190ch)

Fichier(s) joint(s):
116789604_d990f3beef_o.jpg
116789604_d990f3beef_o.jpg [ 79.91 Kio | Vu 790 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Screenshot 2024-07-10 at 22-30-55 Papillon C2 S1600 - pièces et voitures de course à vendre de rallye et de circuit.png
Screenshot 2024-07-10 at 22-30-55 Papillon C2 S1600 - pièces et voitures de course à vendre de rallye et de circuit.png [ 534.46 Kio | Vu 89 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Screenshot 2024-07-10 at 22-31-00 Papillon C2 S1600 - pièces et voitures de course à vendre de rallye et de circuit.png
Screenshot 2024-07-10 at 22-31-00 Papillon C2 S1600 - pièces et voitures de course à vendre de rallye et de circuit.png [ 530.39 Kio | Vu 89 fois ]

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521

Image

Sujet remonté par PF47 le Lundi 05 Août 2024 1:04.

Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 1 sur 1
  [ 1 message ] 

Index du forum » ICI C'EST LA PREPARATION ! » MODIF__ Injection/ Admission/ 4 Papillon / Boite à air/ Ram-air et écope/ Filtre à air racing/ Rampe de carbu/ Valve d'admission piloté/ Tulipe et venturisation papillon

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 5 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
cron
           
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007, 2008 phpBB Group
WebCooking et Intégration Apsulis
Traduction par: phpBB-fr.com
  • Accueil |
  • Nous contacter |
    • Plan du Site

    www.106XSi.net - Copyright © 2007-2009