Photo pentiometre aligner

Maintenant fils potentiomètre changer et nettoyer elle tien le ralentie mais pas tous le temp et j'ai remarquer en roulant en ville qu'elle reste dans les tour pendant 2 seconde avant de redescendre doucement après passage du rapport

La partie interne du potentiomètre qui tourne peut des fois frotté le pap,
à voir de ton coté.
Avec le potentiomètre magnetti, calculo magnetti, ya pas besoin de le décaler, juste la modif des fils
à faire et sa va très bien.
C'est se que javais fais, je ne comprend pas pourquoi tu à voulu rouler potar décalé

Tu as été voire les autres post, mes deux présentation ? ya toutes les infos dedans


Quels raccordement à tu fait avec le capteur de pression ?
Ton régulateur de ralentie est bon ?
Les deux prise noir d'air du pap ne fuit pas ?
Tu as pas de prise d'air ?

De quel angle tu tournes le potentiomètre pour pouvoir le fixer avec les vis d'origine ?

As tu mesuré la tension au ralenti et pleine charge contact mis? (Tu piques l'isolant du fil avec une aiguille pour faire contact).

Au ralentie j'ai 0.91v et pleine charge 5.00v.

Je fait un test avec le potard d'origine 1.6 xsi en inversant la masse et le 5v.

Concernant l'angle je ne l'ai pas calculer mais il correspond à une faible accélération( je penses 1/8 de la course d'une pédale).

Bonjour.

Non je n'est pas rouler potentiomètre décaler j'ai juste remarquer qu'au démontage le potentiomètre ne tombais pas en face donc je vous savoir si ces normale ou pas.

Et consternant l'inversement des fils ces ce que j'ai commencer par faire mais aucun changement toujour les même problème.

SL, ya eu du nouveau ? tu as réussi ?