ouaip ... Arf c'était une idée comme une autre

j'ai vu un nouveau truc sur internet qui ressemble à ton système mais je ne sais pas ce que sa vaut
C'est une turbine cylindrique montée sur roulement qui placé dans la gaine d'admission permettrait d'avoir un air plus frais et plus dense
Si quelqu'un sait ce que sa vaut ???


Désolé de pourrir ton post mais je pense que sa s'en rapproche

Genre twister je crois. Je suis perplexe.

Bonsoir
Moi je suis un amateur d'admission dynamique artisanale, je les fais moi meme, et je vous garantie que les meilleures, ce sont celles avec juste un énorme tuyau de néoprene (ne prend pas la chaleur dans le conduit) qui va du corps de papillon, jusqu'en dehors du pc av, soit par le phare, soit par le capot préalablement amputé d'un morceau pour permettre au tuyau de prendre l'air à la vitesse du véhicule (plus on va vite, plus on entend l'admission d'air, pshiiiiiiiiiit !)

on parle pas de^la même chose car ce dont je parle c manuelle, elle tourne grâce à l'aspiration du collecteur d'admission.

A part faire du bruit c'est pas efficace!

Ca s'en raproche sauf que moi je voulais envoyer de l'air pas en roue libre... Mais bon je sais pas, je vais peut-etre aller chercher l'air au niveau du parchoc en bas et le remonter... Je c'est pas l'éfficacité de la chose ...

le mieux je pense sa serait d'enlever les LP et mettre des grilles de rally avec entrée d'air derrière

Et donc de percer le fond derrière les LP

oui mais on les kiffes tellement ces LP

oui, moi je le fait pas car les LP c'est une des rares options de la voiture et en plus sa claque

Et puis moi je m'en sert des longues portées !!! Par contre il sont con chez peugeot pourquoi avoir fait une calandre pleine entre les 2 phares ...!!!

ca ca peut s'arranger

oh que oui... tu n'as qu'a regarder la mienne et tu comprendras vite

Montre la !!!

http://www.forum.106xsi.net/viewtopic.p ... &start=120
ca donne ca et c'est