Celle que vous montrez c'est une de ph2 avec l'encoche pour l'attache du capot... Vaut mieux une sans ce trou, car ca limite l'entré d'air et en plus c'est plus chaint pour la mettre....

c'est tres chiant a adapter une admission dynamique de S16 sur une xsi???

au niveau des sondes,reniflard,etc... y a pas d'admission qui existent avec tous les emplacements prevus pour le raccordement????

rien de prévu pour 106 ph1!
Et pour l'adaptation de celle de ph2 ben ça se fait, perso je dirais pas facile car moi ça m'a bien fait galéré, mais si t'es équipé pas trop de soucis. En gros il y a l'écope a (bien) retailler, ensuite le tube inox fournit n'arrive pas jusqu'au papillon, donc soit durite silicone ou recyclage de l'admi d'origine. Aprés reste le problème des sondes (vapeurs d'huile,sonde de t°...) il faut créer des piquages, tu peux aussi mettre un petit filtre sur le cache culbu...
Après la satisfaction est grande au vu du bruit et moi je trouve que ça apporte pas mal de patate!

y a des boite a aire de phas 2 S16 a 45 euro sur ebay si sa te dit

Il vaut mieux prendre l'admission prévue pour saxo car il y a pas de trou pour l'encoche de l'attache du capot. Et en plus il n'y a pas besoin d'avoir une durite plus longue. Il faut juste un peut découpé l'admision pour la faire rentrée.