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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 15:23 
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Hum pas pour le moment.
Je vais déjà devoir lui offrir une nouvelle batterie ;) .

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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 15:39 
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Si tu veux pas trop te ruiner et de la qualité prend une fulmen ancienne génération, elles sont de 50 Ah contre 35 Ah en 92.


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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 15:41 
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Tu y connais quelque chose en AH et A ? car a peugeot il n'arrive pas a m'expliquer leur seule réponse c'est on vous en passera une de 50 Ah elle marche trés bien votre alternateur suit sans aucun soucis on met ca tout le temps .
Mais bon ca me dit pas vraiment si ils sont sur d'eux car un autre peugeot m'a sortit euh faut en mettre une de 55AH .
Enfin bon la folie tout ca .

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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 15:55 
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Les Ah c'est la capacité de la batterie c.a.d. l'energie qu'elle peu emmagasiner. Par exemple un 50Ah peu fournir 50A de courant pendant 1h. De meme à 5 A ca mettera au rendement pres 10h pour la charger si elle est vide. C'est le courant max qu'elle peu fournir qui te dira si ton alternateur peu suivre, tu dois avoir un 50A c'est marqué dessus. Ensuite rouler à plat tire sur l'alternateur, la résistance interne de la batterie vide et faible, l'alternateur débite à fond pour recharger la batterie et faire tourner la voiture. Tu remarqueras que quand la batterie arrive en fin de charge le courant diminu.
T'as des fulmen de 50Ah pout 45 euros en grand magasin.


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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 15:57 
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Ok donc en gros faut une batterie de 50 A .
PAr contre les AH c'est la ou faut pas prendre n'importe quoi ?
J'ai bon ?
ou j'ai pas compris ?
Les fulmens c'est celle qui sont un peu grises non ?

Et une de 50 A et 450 AH ca va pour nos xsi ?
Faut pas plus pas moins ?

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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 16:12 
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Fait en fonction de ton budjet, ya les fulmen grise et rouge Ah et les noir sans marque (fulmen ancienne en 45Ah).
Si c'est une batterie du meme volume que la tienne alors fonce c'est Ok, elle débite tout le meme courant max donc meme résitance interne donc ok pour ton alternateurn 50A.
Si ya du 55 Ah alors pkoi pas!


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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 16:16 
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Pff dsl du hs ici je pensais etre sur l'autre post ca ramouille un peu la :s .

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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 16:25 
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po grave...


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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 18:56 
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èhbè si les admin se mentent à faire du HS, ou vas t'on?!? :roll: .


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MessagePosté: Jeudi 30 Décembre 2004 20:01 
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Dans ce forum ;) .

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MessagePosté: Dimanche 02 Janvier 2005 10:55 
ça se trouve ta bar se monte meme sur ma Xt car moi aussi j'ai que 2 trous! et celle qui proposent pour Xt c'est une 4 trous!


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MessagePosté: Dimanche 02 Janvier 2005 11:25 
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Ca doit se monter sans problème!


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MessagePosté: Dimanche 02 Janvier 2005 19:37 
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Sur mon ex-XT c'était 4 trous.

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