Quel kit d'admission est le plus performant ??

CHyCaNoS XSi

Si tu vends ta BMC, je pense être un client potentiel.

Rent

CHyCaNoS XSi a écrit:

Si tu vends ta BMC, je pense être un client potentiel.

Non non, elle n'est pas à vendre :dentier:

val972

kév1 a écrit:

val972 a écrit:

celui-la

http://medias.106xsi.net/d/1590-2/IMGP0598.JPG

:lol:

il ne faut pas attendre grand chose d'un kit d'admi sur nos petit moulins

tu l a achter ou la durite???

Peugeot

réf : 1425A9

106 txitxarro

franchment le k&n marche bien ne compte pas gagner des masses av un filtre a air.juste un peu de bruit (brooooooooooowwwwwwwwww).

val972

c'est pas le filtre qui fait gagné :blague:

mais son emplacement et une bonne durite

j'ai testé 3 durites différentes avec le meme filtre K&N rien a voir :jap:

azizouh

val972 a écrit:

c'est pas le filtre qui fait gagné :blague:

mais son emplacement et une bonne durite

j'ai testé 3 durites différentes avec le meme filtre K&N rien a voir :jap:

La durite de 205 qui passe de 75mm à 63mm fait effet venturi. Conservation des débits-->accélération/détente-->refroidissement

val972

mais je ne voulais pas etre trop technique je t'ai laissé cet honneur :inlove:

azizouh

val972 a écrit:

+1
mais je ne voulais pas etre trop technique je t'ai laissé cet honneur :inlove:

Mais il y quand même quelque chose que je ne comprend pas trop, on dit air frais pour air plus dense et avec le venturi, on a une détente. :roll:

val972

vi ! moi je le vois comme ca :
je pense que grace au venturi on crée une accélération de l'air avant le pap
derriere le pap les conduite sont uniforme
je pense que le passage venturi puis conduite uniforme permet d'augmenter la pression dans le répartiteur
la ou l'air se refroidit le plus

:roll:

azizouh

val972 a écrit:

vi ! moi je le vois comme ca :
je pense que grace au venturi on crée une accélération de l'air avant le pap
derriere le pap les conduite sont uniforme
je pense que le passage venturi puis conduite uniforme permet d'augmenter la pression dans le répartiteur
la ou l'air se refroidit le plus

:roll:

En tout cas ça a l'air efficace!

juchapel · **Posté:** Dimanche 23 Septembre 2007 0:02

j'ai une petite question, je vois que vous parlez de l'admi BMC: j'ai ca sur ma phase1 pour le 16s, mais avant de venir au BMC, j'ai gardé la prise d'air de calandre d'origine et je pense que ya clairement moyen d'améliorer tout cela. avez-vous des idées?