Le moteur est le même.

Les sax plentent moins de l'avant, tarage plus raide des amortos avant et barre stab plus fine à l'arrière (22 contre 24).

Perso je prefere une s16 avec sa barre stab ar et 4 bilstein.

moi aussi, mais pour le physique, la Sax c'est pas mal, mais la 106 est sexy , merci des renseignements !

ah hihi, ouai pourquoi pas !!!
Je me tate à la faire prépa un peu chez ruggeri la 106, je compte sur une somme d'argent a venir bientot

si ca t'intéresse j ai fait une 205 avec moteur de 106 xsi 1.4 non cata préparé avec admission 4 papillons artisanale et j ai aussi essayé avec les carbus...les carbus donnent du couple a bas régime mais en haut... c est pas le top meme avec des gicleurs conséquents mais en 4 pap's... c est le panar
pour la conso les carbus ne consomment pas bcp plus que l'injection d'origine mais la 4 pap's... si