ils se ressemble quasiment tous, cherche admission dynamique sur ebay ou sur google

j'en ai trouver a 85 euros mais c pour 106 s16


http://tuning.turbo.m6.fr/turbo/zoom.php?ref=2976

j' ai trouver ca mais yas pas de photos tu me conseil koi regarde,
Kit d'admission Carbone-Look pour Peugeot 106 1.4/1.6...le kit est livré complet avec écope/filtre/tube inox (livré sous 72h)

http://www.mhmtuning.fr/

je te le redi ebay jet un coup d'oeil

Un XSi tient mieux qu'une S16. La deuxième a l'avantage des disques AR mais près de 100kg de plus répartit quasi en totalité sur l'essieux avant!

la xsi a un chassis sport ?

y'as que dalle sur ebay que des admis pour 106 s16 et saxo vts s16 pas pour les petits 8 s!
apres je sais pas si sa semonte ceux de s16 sur 8 s?

heu... sur saxo une admi 8 v se monte sur une 16 en coupan le tube inox ou imitation inox. Donc l'inverse je pense pas

Apres je ne sais pas du tout comment ca marche sur les xsi

Sur les ph1, le chassis sport était exlusif à XSi/Rallye. Il a été étendu à quasi tout les modèles (ne pas confondre avec toutes les ventes) en ph2.

La 106 Rallye 1300 est la 106/Saxo qui a le chassis le plus vivace, ensuite viens la XSi1400 et ainsi de suite...

pour 60 euros j'ai un kad donc c pas mal c pas de la marque mais c sure MHM tuning il est adaptable 1.4 et 1.6 106 donc sa doit le faire , tu me conseil deprendre de la marque?

cel que tu cite, je croi que sur le forum saxo quelque un en on. De toute facon c'est quasiment kifkif en qualité. Apres tu as juste a changer le filtre si tu veu, mais c'est pas obligé.

Il y'a tellement de polemique sur le filtre type raceland ( rouge ) certains disent qu'il faut le huiler d'autre pas etc... Moi j'ai commandé un filtre de marque & qualité comme ca il n'ya plus de doute. Un citroen sport green bicouche

si je m'écoutait le top du top se serait un 1.6 s16 dans un XSi!!et là VVRROOOOUUUUMMMM!

ok alors demain je vais voir si j'en trouve d'occase dans les casses ou koi ou meme en magasin pas cher et sinon j'en commande un car c pas trop cher tout de meme!

Ca va revenir quasiment à une S16 voir moins bien si tu ne prends pas les barres stab, car le soucis vient du poids du bloc avant.

j'ai meme pas la sonde de temperature d'air a adapter car j'en ai pas! tiens sa c bizarre!!

sa creer koi une inertie trop importante pourtant en rallye ils ont sa S16 preparer mais les watts Mecs!!!

Pour résumer, le top c'est xsi 1400 avec train à disques , Calandre ouverte et tout... Ca ressemble à la mienne ?

j'ai commandé sur mhm tuning. c'est adaptable sur 1.4L. par contre j'en avais pris un pour snoop et le sien était cassé... pourtant bien emballé. je sais pas si c'est la poste, fragile, ou de la mauvaise fois. mais bon.

ok merci je pense que je vais le prendre Là c le moins cher !
KAD et traverse ouverte = bocoup bocoup de bruit i