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KAD monté (2005) http://forum.106xsi.net/viewtopic.php?f=119&t=1144 |
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Auteur: | Kenshiro [ Jeudi 17 Février 2005 21:24 ] |
Sujet du message: | KAD monté (2005) |
Aujourd'hui j'ai monté mon écope avec TAZ.Il a toutes les autres photos donc c'est lui qui les mettra apres moi.Moi j'en ai que 2 apres mon tel avait plus de batterie. PHOTO PHOTO On a commencé vers 11h et on a terminé vers 14h avec une pause 1/2 heure.En fait c'est vrai que c'est la merde a monter mais il suffit d'etre malin et de découper par endroits l'écope.Avec une disqueuse on a retaillé tous les endroits qui touchaient mais j'ai du changé de batterie car l'ancienne était trop grande.On a donc déplacé la bobine d'allumage pour qu'elle tienne avec 2 vis(merci WILL pour l'astuce)et on a commencé a la postionner.La partie du bas est la plus facile a mettre mais celle du haut on doit disquer toute la barrette du haut pour que l'écope passe sous la traverse.J'ai acheté de la durite en silicone(30eur le bout)pour raccorder tout ça.L'écope prenait place mais comme TAZ est maniacodépressif il a voulu regarder une derniere fois si tout allait bien.On a fignoler les coins découpés a la lime pour bien finir et on a posé l'écope.Tout s'est vraiment bien passé avec TAZ le bricoleur.Apres on a été faire un tour pour tester la xsi et pour que le calculo se fasse a ce nouvel organe.Taz a essayé en 1er et il a viré!!!! Bcp plus de couple et de puissance a haut régime.Ensuite on a été essayé sa xsi qui marche trop malgré l'origine et aussi la bx sport qui marche trop aussi.Moi j'ai essayé ma caisse en rentrant chez moi et j'ai halluciné.Combiné au réglage du papillon(merci NECKEL) je découvre une autre xsi.Le montage est souple pour pas tout casser et on a mis de la durite pour pas que le ventilo touche l'écope du bas en tournant.A haut régime ça part encore!!!Le bruit est moins pire qu'avec le filtre façon scooter donc 100% satisfait. Je voulais remercier TAZ pour sa patience et sa maniaquerie qui a permis a nous 2 de passer une super journée.Merci TAZ. |
Auteur: | jeanno106 [ Jeudi 17 Février 2005 21:28 ] |
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Beau boulot félicitation. D'autant plus que le résultat est à la hauteur apparemment. |
Auteur: | Ced43 [ Jeudi 17 Février 2005 21:28 ] |
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Impecc ca |
Auteur: | Kenshiro [ Jeudi 17 Février 2005 21:30 ] |
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Vous allez voir avec les photo de TAZ ça va etre un super photo reportage.Moi j'croyait qu'il fallait découper 150.000 trucs meme pas.C'est super simple quand on a compris le truc. |
Auteur: | Shaman54 [ Jeudi 17 Février 2005 21:32 ] |
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Nikel, faut que je m'en commande une! |
Auteur: | xtrememan [ Jeudi 17 Février 2005 21:38 ] |
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Top tout ça!!! |
Auteur: | franfran [ Jeudi 17 Février 2005 22:50 ] |
Sujet du message: | |
petite question quel diametre d'entré pour le fitre du reniflard |
Auteur: | SNOOPYNOUXXX [ Vendredi 18 Février 2005 0:29 ] |
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beau boulot par contre c'est quoi comme réglage pour le papillon??? et la durite silcone tu l'as trouvée où parceque j'en cherche mais j'en trouve pas!!! merci |
Auteur: | divinrom [ Vendredi 18 Février 2005 2:37 ] |
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je compte faire la meme chose d'ici peu, j'ai commandé le kit chez http://www.fxr-corp.be/. j'epere que ca ira, en tout ca beau travail pour toi par contre, le diametre d'entrée pour le reniflard ca m'interesse aussi, pour y mettre un filtre comme toi. |
Auteur: | TaG [ Vendredi 18 Février 2005 7:42 ] |
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sympas la modif mister .J'attend les autres photos . |
Auteur: | JU 69 [ Vendredi 18 Février 2005 11:22 ] |
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Oulala il va falloir que je viennes jeter un coup d'oeuil.. Ca consiste en quoi le réglage du papillon? |
Auteur: | pseudotaz [ Vendredi 18 Février 2005 11:22 ] |
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Coucou les gens. Bah vi, hier, j'ai sorti ma disqueuse pour monter l'écope de Kenshiro. Au programme, bah disquer et dans le froid car dehors, ça caillait !!! Petit montage puis essai, et bien, son XSI fonctionne encore bien. L'écope atténue le bruit comparé au KAD en sortie de papillon, mais le moteur est plein sur tous les rapports. En lançant le moteur, ça monte cash à 7250 tr / min pour retomber très vite à 900 tr ensuite. Voici les photos. Donc déplacement de la bobine, découpe du support de bobine + découpe de l'écope ainsi que du manchon en métal. Il a fallut change de batterie aussi pour que tout passe, mais dans le cas de Kenshiro, ça tombe bien, la sienne était bien bien bien fatiguée. Pour le reniflard, c'est du 20 il me semble. Pour le boitier papillon, c'est 63. Pour faire plaisir aux admi, j'ai resizé mes images |
Auteur: | Ced43 [ Vendredi 18 Février 2005 11:34 ] |
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C'est cholie Wilo c'est pour quand tes ecopes sur mesure?? Parce que j'ai bien envie d'en faire une pour mon BMC.. |
Auteur: | Shaman54 [ Vendredi 18 Février 2005 12:16 ] |
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Ouai nikel les mecs! Bravo!! |
Auteur: | TaG [ Vendredi 18 Février 2005 13:10 ] |
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Bravo pour le boulot et Merci Taz pour le resize . Trés propre et effectivement l'autre batterie c'était du old school . |
Auteur: | xtrememan [ Vendredi 18 Février 2005 13:17 ] |
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Sympa les photos!!! Bravo pour ce taf et les photos!!! |
Auteur: | GG43 [ Vendredi 18 Février 2005 15:35 ] |
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y'a po à dire!!!!! ca a vraiment de la gueule!!!!! félicitage!!!!!!!! |
Auteur: | JOY5 [ Vendredi 18 Février 2005 18:08 ] |
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Beau boulot les mec! Bientot les impression j'espère |
Auteur: | val972 [ Vendredi 18 Février 2005 18:33 ] |
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alors la super propre vivement que je m'en fasse un |
Auteur: | Kenshiro [ Vendredi 18 Février 2005 19:09 ] |
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Je suis tris satisfait de l'écope on dirait qu'elle complete bien le 4/2/1.Les 80/120 en 3eme sont courants maintenant.L'écope fonctionne sutrour a haut régime.C'est violent,d'autres vidéos prochainement. |
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